4升百公里的平價油電車 Toyota Prius C

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【大紀元2012年11月30日訊】現今,油價好像總是高居不下,每每經過油站時,讓人都不敢直視那高高矗立的標價牌,可是又能怎麼樣呢?誰都明白,車要是沒油,就好像人沒有水一樣。在汽車界裡,各種各樣省油節能的車型不停的出現,油電混合車、Plug-in型、全電動車,還有全電動跑車等等,尤其是油電混合車Hybrid推出市場許多年了,日系Toyota擁有最多油電混合動力車型,其旗下就有Prius、Camry Hybrid、Highlander Hybrid等多款油電混合車型。

2012 Toyota Prius C。(攝影:吳憂/大紀元)

說到Toyota Prius,根本無需提及Hybrid,因為它早已成了Hybrid的代名詞了。它的銷售量絕對是其它對手們無可比的,走在馬路上到處都可以看到它,是不是這樣?現在,Toyota又推出兩款Hybrid車型,分別為Prius V和Prius C。

試駕的Prius C又是什麼樣的一款車呢?它還是一款Hybrid車型,Prius C的外觀很秀氣,是一款縮小版的Prius,雖然還是四門五座車,車身長度為157.3吋,要比Prius短了近19.1吋;車身寬度為66.7吋,比Prius少了2吋;高度為56.9吋,比Prius矮了近2吋;它的尾部稍短,車身線條柔和細膩,沒有太多棱角的點綴。

2012 Toyota Prius C。(攝影:吳憂/大紀元)

試駕的Toyota Prius C Technology版本的內飾沒有什麼多餘的點綴,駕駛位置周圍包括中控台的部分也十分簡單,沒有讓人眼花繚亂的按鈕和設置,智能鑰匙,自動按鈕式點火系統、天窗、自動車窗、自動巡航系統、自動空調調節系統、藍牙、自動導航系統、觸摸式屏幕、連接AUX接口等等應有盡有。

坐入車內,駕駛空間感很好,擋位和拉桿式手剎的位置也恰到好處。另外,Prius C還有近17立方呎的儲物空間,雖然不大,但對於小家庭的日常購物出行已足夠了。

Prius C的動力來自於它的油電混合動力引擎,它的1.5升4缸16氣門DOHC引擎,搭配了五速自動波箱,同時在它的混合動力協同驅動器(Hybrid Synergy Drive)的共同作用下,車輛行駛輕便自如,尤其在市中心的道路上,無論是停車泊位,還是在繁忙道路上穿梭,Prius C都有著得天獨厚的優勢,駕駛起來頗有一番情趣。

此外,Prius C的拐彎半徑只有4.8米,即使在稍微狹窄的街道,來個U-Turn也是說到做到,旁邊路過的車輛也只有嘆氣的份兒了。說到省油,Prius C絕對會讓你滿意,在近600公里的行駛路程,Prius C的耗油只有4升/百公里,它的價格為加幣$20,950起跳。◇

責任編輯:鍾義雲

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(攝影:吳憂/大紀元)

(攝影:吳憂/大紀元)

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