【大紀元2012年11月28日訊】（大紀元記者馮華多伦多編譯報導）近日，在多倫多舉行2012年的Autostyle設計大賽中，多倫多的埃瑞克‧梁（Eric Leong）及同學設計的教皇車獲獎。

一年一度的這一活動邀請了世界各地的交通工具設計專業的學生設計一些特定的，具有挑戰性的交通工具。例如，2011年的設計就是特別款的Alfa Romeo 4C，Audi Quattro，Ford Vertrek，Peugeot HR1或 Toyota Yaris HSD。

設計教皇車面臨挑戰

教皇車的設計面臨不同的挑戰。教皇車曾經被認為是世界上最有名的交通車，它運載羅馬天主教教宗穿越歡呼的人群，同時，教宗還會向人們揮手致意。1981年，當教皇約翰‧保羅二世乘坐一輛敞棚車在聖彼特廣場露面時，被一刺客開槍擊中，造成重傷。從此以後，教皇車都備有防彈玻璃。

教皇車必須安全，並不妨害生態環境，這是每個參加教皇車設計的選手必須牢記的兩點要求。當然，教皇車的設計還必須確保當教皇乘車在公共場合露面時，人們從後面也能看到教皇的身影。

雖然教宗本篤十六世經常乘坐一部改裝後的梅賽特斯（Mercedes），但在過去的80年裡，教皇們都乘坐改裝後的凱迪拉克（Cadillacs），菲亞特（Fiats），福特（Fords），以及雷諾（Renaults）。具體使用甚麼車得看他們所處的國家和出訪的目的。（據報導，羅馬教皇本篤十六世在他的避暑勝地就使用雷諾車。）

教皇概念車必須基於混合動力汽車或混合動力概念車。車的前部必須維持原形以保持品牌形象。背部必須有足夠的空間讓教皇和其隨從能舒適地坐下或站立，並且還得讓各個方向的人們都能看到教皇的身影，同時還要防備可能的刺殺。

年輕設計者多次獲獎

多倫多本土的埃瑞克‧梁（Eric Leong）和他的來自瑞典墨奧設計學院（Umea Institute of Design）的同學韓勇飛（Han Yong-fei）參加了教皇車設計。埃瑞克‧梁和韓勇飛在他們的設計中結合了新興技術，其中包括有鈦注入的超強「蜘蛛絲」，以及德克薩斯州萊斯大學（Rice University）的科學家們今年夏天開發的噴霧電池。

他們的設計還包括由防彈材料凱夫拉爾（Kevlar）纖維製造的車輪，以及車頂的太陽能電池板，這會讓注重環保的教宗本篤十六世更加滿意。

埃瑞克‧梁說：「我們試圖做一些高科技的東西，但又不是望塵莫及的。我們所提議的東西都是可 以獲得的。如噴霧電池就是已經開發出來的產品。」

同時，教皇車看起來也要渾然一體，不應該看上去像是將一塊大玻璃鑲在一輛卡車的後部。

梁和韓的設計使用了改進的混合動力 Volkswagen Cross Coupe的車型。梁說：「我們試圖保持車的原形以維持其品牌。」

梁和他的同學的設計上個月還在意大利北部由國際汽車行業組織的一項活動中獲獎。

25歲的梁在漢博學院（Humber College）獲得了工業設計學位，並在墨奧設計學院獲得碩士學位。開始時，他學習工程，但後來轉為工業設計。他說：「這一設計結合了藝術和工程。純工程或藝術我會感到很無聊。」

現在梁已經回到多倫多，並正在找工作，他充滿自信。9月，他的基於人的心臟和汽車的中央液壓系統的相似之處的四座雙門跑車內部概念設計贏獲了工業獎。◇