【大紀元2012年11月23日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市沒有舉債空間，如何建設「轉大人」？行政院公債法版本拍板後，中市議會23日砲聲隆隆，有議員說：「沒錢就把BRT快捷巴士停掉」、「要發動民眾到行政院抗議」。市長胡志強則在下午開記者會強調，台中從未哭窮，也不會債留子孫，希望中央給新生兒奶粉和養分，五都狀況各異，不應套用同一公式。他說：「為公債法的努力還未結束，全力以赴，不達目的，絕不終止！」

議員陳清龍表示，新版公債法，台北舉債空間有2千多億元，中市只有1千億元，平平是直轄市，為什麼差那麼大？他說，北市舉債被腰斬，市長郝龍斌就跳腳，說要停掉捷運萬大線，為何不見中市有任何動作？

陳清龍說，新版公債法中市扣掉現有負債，只能舉債500多億元，一個BRT就要用掉近300億元，剩下還能做什麼？他建議把BRT等建設都停掉，向中央抗議。

議員張廖萬堅指出，當初要合併，前市長林柏榕就說，相關配套的公債法、財劃法不修，升格也是白升格，中市苦等2年中央才修公債法，卻等到這種版本，一定要想辦法開源節流。議員何文海說，現在夢想成空，應該有更積極的做法。

公債法政院修正草案公布後，外界認為台中市可再舉債592億元是最大贏家，胡志強率三位副市長與市府一級主管開記者會。副市長蕭家淇強調原行政院版本，以總預算的250%為舉債上限，中市可再借2,100億元，對照通過的草案，中市舉債金額減少1,560億元。

他指出新版公債法若在立院通過，首當其衝的就是8公里免費公車與捷運綠線恐停擺。他說，還有包括南山截水溝治水及防洪工程50億元、無照及老舊教室改建及快捷巴士（BRT）案253億元、鐵路高架化火車站週邊道路工程76億元、資深市民免健保費19億元、花卉博覽會30億元、大台中外環快速道路工程 110億元、自行車道系統建構20億元等等，都將無法持續進行。

副市長徐中雄表示，中市不該淪為「三等院轄市」，希望中央綜合參考99年財政部的草案及中市立委聯合提出的「台中版本」，讓五都各依歲出比例來設算舉債額度，並將流量管制、債務透明、預警監督及強制還本機制等，都明定於條文中。

（責任編輯：羅令尹）