【大紀元2012年11月02日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）中捷運綠線動工已3年，但文心路上施工圍籬裝了又拆，最近還重鋪柏油，有人懷疑「不蓋了」，也有人說「改成地下鐵」，知情者則說「市民都被騙了，主體工程進度是零」。台中市交通局強調，捷運仍在施工，儘管有些狀況，仍努力要在104年底試通車。

動工三年，台中捷運綠線零進度？

中捷綠線狀況不斷，當初百般努力，才爭取到中央支持，98年10月總統馬英九親自主持動工，但迄今已3年，還是看不出動工的「痕跡」，又發生包商財務危機，場站土地徵收又被中央公告無效，許多人都怕捷運變成「劫」運。

台中捷運綠線大事記

台中捷運綠線大事記

「還以為台中捷運快好了。」胡先生上下班都走文心路，台北蓋捷運，圍籬拆掉後，代表「地下」軌道已完成，結果台中完全沒進度，那3年來塞車塞假的嗎？

「捷運不蓋了吧？」營建業張先生說，從沒見過動工3年多，還看不到任何建設的，市府蓋不成捷運，正在找理由自圓其說吧！

民進黨議員早就罵翻天，連國民黨議員也看不下去，黨團書記長黃馨慧說，許多民眾都在問，捷運是不是不蓋了？施工停了又動、動了又停，讓人搞不清楚狀況，難道捷運被判死刑？

國民黨議員陳成添痛批，綠線施工不順，最近又被內政部認定，當初土地徵收無效，104年底完工勢必跳票，市府難辭其咎，要為行政怠惰負責。

交通局長林良泰說，中捷綠線遭遇許多困難，市府會逐一克服，綠線全長16.7公里，沿線已完成路樹遷移，管線遷移下月會完成，機電工程已發包，土建工程年底發包，明年就會看到一根根柱子，在文心路中央立起來。

他強調，綠線是高架捷運，不是地下捷運，部分路段管線遷移後，到動工還有幾個月，才會拆掉施工圍籬，重新鋪設柏油路，免得影響交通。

市府表示，目前仍預定104年底完工試通車，場站土地徵收被公告無效，目前雙管齊下，已寫理由書向內政部說明，另市府編列1.4億元場站開發規畫費，目前正與土地所有權人協調，若能合作開發，就不必徵收土地，即可如期完工。

不滿徵收 北屯舊社居民阻斷捷運工程

市府昨天請工程人員在北屯區舊社里搭建捷運維修站施工圍籬時，引起居民阻擋，使得工程被迫暫停。居民對區段徵收案充滿疑慮與不安，表示希望市府須完成安置措施才能施工，否則不同意土地被徵收。

地政局區段徵收科長林至真指出，市長已批准安置計畫，居民會在適當街廓以減免方式獲得土地分配，簡單講就是有「優惠措施」。

他大膽聲明，當地因這次的區段徵收，由農業區搖身一變為住宅區和商業區，加上相鄰的12期重劃區開發可期，土地都已漲價，請居民不必擔心，「未來會賺錢！」

工程人員昨前往舊社里一處農田搭建未來捷運維修站的施工圍籬，居民自救會長趙俊安等人聞聲前往阻止施工，並質疑工程人員把工程車逕自駛進農田，破壞農民稻作。

居民林榮紹等人憂心未來即使獲分配抵價地，但也只有43%，以30坪為例，分回不到13坪，要如何蓋房子，且捷運是否會蓋都是問題，怎先辦區段徵收？

居民也指控，當初因害怕會被以公告地價徵收，在被政府半恐嚇下才交出參與區段徵收同意書，若區段徵收影響權益，他們不會同意。

林至真說，目前該區9成以上居民都參與區段徵收，並已完成徵收，僅少數人未領補償金，昨工程車壓損的稻田也都補償、徵收。他指出，未來會進一步與民眾溝通，讓民眾了解在優惠措施下，民眾不會損失，還會因區段徵收而獲利。

（責任編輯：羅令尹）