【大紀元2012年10月27日訊】（大紀元記者季薇編譯報導）多倫多交通委員會（TTC）投票決定，將研究將老化的士嘉堡輕鐵（RT）轉換成地鐵線和雪柏（Sheppard）地鐵延伸至士嘉堡中心（Scarborough Town Centre）的可行性。
　　
據CBC報導，儘管安省、多市兩級政府已經同意在上述兩地段興建輕軌，但是在24日的TTC會議上，士嘉堡中心選區的市議員迪貝梅克 （Glenn De Baeremaeker）要求TTC工作人員，準備好進行Bloor-Danforth地鐵延伸、取代士嘉堡輕鐵的可行性研究。
　　
TTC委員會投票的結果是支持這一研究，外加雪柏地鐵延伸至士嘉堡中心地鐵的可行性研究。

地鐵復燃？

迪貝梅克表示，將士嘉堡中心至Kennedy地鐵站的輕鐵改建成輕軌（LRT），耗資18億加元；興建地鐵，也 只不過耗資23億；儘管差價在5億加元，非常值得。他補充說，像自己一樣居住在士嘉堡（最糟糕公交服務地區）的人士，能夠出入更便捷，將是一個重大的勝 利；相對而言，這點錢很少。
　　
但是，在項目上，多倫多市府並沒有額外預備5億加元的預算，致使有些市議員對迪貝梅克的動議感到不滿，認為進一步的研究「沒有意義」。
　　
TTC主席斯汀茲（Karen Stintz）表示，市議會支持輕軌計劃；而省交通廳發言人表示，不會重新審視現定的公交擴展計劃。

報告：地鐵項目 TTC未諮詢公眾

24日公布的一份報告顯示，2009年12月在Donlands和Greenwood地鐵站額外出口的位置選擇問題上，TTC未進行「任何有意義的公眾諮詢」。
　　
該報告稱，TTC未能提前六個月通知受影響居民，也忘了提醒某些房屋將被購買，並用推土機推平以便開展這一地鐵項目。