【大紀元2012年10月21日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）多倫多市政府委託一家獨立工程公司對問題頻頻的Gardiner高速路進行的勘察報告稱，老化的混凝土塊「嚴重危害公眾安全」。

據《多倫多星報》報導，獨立工程公司IBI Group受多市府委託，於今年8月底至9月初，運用聲學科技勘查Gardiner高速公路，除了確認3處特別惡劣路段之外，又確認了6處市政工作人員表示「未呈惡化跡象」的路段，這些路段存在範圍頗大的裂痕、碎石塊、甚至是裂縫等，顯示出市政工作人員未能準確找出問題所在。

具有積極意義的建議

落成已60年的Gardiner高速公路開始呈現老化跡象，接連發生混凝土塊剝落、擊中路過車輛的事故。在2011年夏天第一次事故發生以來，今年5月至7月間連連出事，令勢態日趨嚴重。

多市設計及施工部門代理主任凱利（John Kelly）表示，市府委託IBI Group進行的勘察報告頗具「積極」意義。

報告建議多市府採取保護措施，諸如加裝碎片防護網、玻璃纖維強化塑膠，以及關閉公路下的行人路段等；但也警告，無論採取甚麼樣的預防措施，都難以完全防止混凝土塊脫落。

報告還提議多市府成立專責部門，並撥款處理Gardiner公路的問題。公共工程委員會主席、市議員黃閩南表示，將予以考慮。該委員會正在增加Gardiner高速路的維修資金，從1500萬加元增至3500萬。

市政府缺錢改善測試技術

凱利表示，IBI Group此次採用了「錘測深」技術，運用聲學科技進行勘察，比多倫多市政工作人員的做法更有效。報告也建議，多市除了採取現行的目測技術外，應該利用更多的偵測方法，如潛蝕調查、石心提取、以及熱成像等技術，以提高準確度。

目前市政府主要以目測方法檢查橋樑，再把看到的鬆脫部分鑿去。被問到為何不採用如聲學科技等更有效的技術時，凱利表示，目測只是第一步，他們在找出有問題的地方後，會進行更詳細的調查，再把剝落的混凝土塊去除；但數名官員則表示，資金短缺是主因。