【大紀元2012年10月18日訊】 省府週二(10月16日）公布有關運輸聯線運營審計報告，指出運聯可以多節省開支4100萬，但報告同時指出，節省下來的資金，仍然不足以應付日漸增長的需求。

　　

運輸聯網9月公布，通過多項措施，預計每年可以節省9800萬營運開支，而省府的審計報告顯示，運聯每年其實可以再節省4100萬，令每年節省的開支達1億3800萬。不過報告建議的措施是進一步削減服務，因此可能會遭到反對。

　　

審計報告中建議，在非高峰時間，架空列車的班次等候時間應為一到兩分鐘；22個巴士路線應減少班次或改為社區班車，報告發現43%的巴士路線的載客量只有一半。此外，在收費入閘機啟用後，可以減少運輸警察及保安人手。

　　

運輸廳長浦拉克表示，雖然報告發現運聯可以節省更多開支，但仍然不足以應付大溫地區日益增加的人口，以及未來擴充服務的需要。

　　

他已要求各城鎮市長與運聯緊密合作，制定大溫地區的運輸政策藍圖，既要滿足區域的變化與增長，又要考慮家庭的可負擔能力，以尋求更加穩定的收入來源。

　　

運輸聯網將會在明年八月公布未來30年的發展策略，省府屆時將會研究，未來應該採納何種方式為運輸服務撥款。◇

責任編輯：易君