【大紀元10月16日報導】（中央社記者汪淑芬台北16日電）約30多名台南市民眾今天到交通部陳情，不滿台南鐵路地下化路線東移。交通部鐵工局說，主要考慮保護古蹟，且拆遷戶較少。

台南鐵路地下化計畫期程從98年9月到106年5月，路線北起永康站南端的永康橋以南約0.17公里，南至生產路以南約1.91公里，全長8.23公里，現正辦理用地徵收。

台南市陳情民眾指出，台南鐵路下化原預定在現有軌道下方施作永久軌，徵收較少土地，現在卻將路線東移，擴大徵收土地，受害家庭達1900多戶。

鐵路改建工程局副局長周永暉說，台南鐵地下化環評在民國85年就通過，拖了10多年，環境有很大變化，主要是台南火車站及月台，已被列為古蹟，必須保存；其次沙崙支線已通車，營運量增加很多。

周永暉說，在環境改變下，在原有路線下施工，對古蹟保存及現有鐵路營運，都有很大風險。

周永暉也澄清，鐵路東移並採明挖暗覆施工方式，可以將拆遷戶從原本497戶減少到407戶，且計畫時程可縮短約半年。

周永暉說，台南鐵路地下化後，現有軌道將作為公園、綠地及自行車道，並無民眾擔心的圖利財團，對台南市整體發展可發揮約新台幣400億元經濟效益。