【大紀元2012年10月16日訊】（大紀元記者杜國輝紐約報導）10月15日，紐約大都會捷運署就新一輪漲價建議舉行聽證會，捷運署希望民眾能夠通過多種平臺在12月19日的董事會前參與意見，捷運署將結合民眾的反饋修改議案。最後的方案將於2013年3月1日前後生效。
漲價建議案中提及：為鼓勵使用舊卡充值，凡新卡都將多付1元。（地鐵漲價見附表1）
長島輕軌（Long Island Light Railroad）和都北鐵路（Metro North Railroad）的票價也將增長8.19至9.31%，但是如車站買票比上車便宜、非高峰期票價比高峰期便宜等政策維持不變。
捷運署所屬的各隧道、橋梁通過費用也將上漲。R. F. Kennedy橋、Throgs Neck 橋、布朗士-白石橋、Hugh Carey隧道（即砲臺-布碌崙隧道）及中城隧道（Midtown Tunnel）用E-ZPass通過，費用將從$4.80漲到$5.30，用現金則從$6.50漲至$7.50 。
介於史坦頓島和布碌崙之間的Verrazano-Narrows橋用E-ZPass通過，費用將從$9.60漲到$10.60，用現金則從$13漲至$15；史坦頓島居民E-ZPass通過，費用將從$5.76漲到$6.36，用史坦頓島代用幣則從$7.72漲至$8.52。
Hennry Hudson橋、海洋公園路Marine Parkway-GilHodges紀念大橋及Corss Bay Veterans紀念大橋過橋費亦將有所提高。直通公車（Express Bus）票價也將提高。
捷運署表示，這個漲價草案是在捷運署成功控制了「可控制費用」後的成果，2012年捷運署的費用實際比2011年低，並且每年比前一年低0.3%。而捷運署沒有進行控制的費用包括債務服務、養老金、能源、輔助客運、雇員及退休人員醫療等，這些部分「持續增長超過通貨膨脹率，……這些纔是今天漲價的動力。」捷運署主席、執行長洛塔（Joseph Lhota）說。
家住法拉盛、在華埠有店鋪要顧的黎太表示，當然不喜歡漲價，但因為平時並不常搭乘地鐵，所以影響不很大。「不過以後可能乘更多次小巴，票價和地鐵相差不多，而且快很多，還很方便。但是如果大家都這樣，地面的交通可能會更擁擠了。」黎太說。
律師法瑞馬（Mark Farima）覺得就算漲價，相較於出租車還是合算。
捷運署將在11月7日至15日間在5個區及周邊郡舉辦8場公聽會，包括布碌崙：11月7日，地址：Brooklyn Marriott at the Brooklyn Bridge, 333 Adams Street, Brooklyn, NY；曼哈頓：11月13日，地址：Baruch College Performing Art Center, Mason Hall, 17 Lexinton Ave. at 23rd Street, New York；布朗士：11月13日，地址：Hostos Community College, Center for the Artis and Culture, 450 Grand Concourse, Bronx, NY；皇后區：11月15日：地址：Sheraton LaGuardia East Hotel, 135-20 39th Ave. Flushing, NY。
（責任編輯：索妮雅）
