【大紀元2012年01月06日訊】 (大紀元記者魏思明溫哥華編譯報導)根據最新的一項調查，近半數卑詩省民支持自加拿大恩橋管道公司（Enbridge Inc）從亞伯達省至卑詩西海岸「北部門戶」輸油管計畫。

　　

該輸油管道項目總長1170公里，橫穿亞省Bruderheim 至卑省沿海小鎮Kitamaat港。其中一條管道計劃每天輸送525,000桶油砂瀝青到港口， 另一條管道每天將輸送193,000桶輕油性原料到亞省，工程總造價約55億元。

　　

接受調查的1000名卑詩居民中，有48%的受訪者表示支持這一項目，而有32%的人表示反對，另有20%的人表示對此項目並不太了解，不能作做出決定。

　　

受訪者被問道：「基於你目前已經了解的情況，你會總體上支持或反對北部門戶輸油管計畫。」

　　

該項調查的費用由恩橋管道公司支付，表示支持的受訪者中有55%來自北部居民，支持者中男性的比例占58%，38%的女性表示支持。

　　

當被問及是否熟悉該項目時，只有42％的受訪者表示了解，而有55％的人表示並不熟悉。

　　

51%的人表示，該項目的主要好處是經濟利益和有助於創造就業，而有43％的受訪者表示他們主要擔心的是該項目對環境造成的影響。

環保組織：輸油管將威脅生態

不過，包括自然資源保護議會（Natural Resources Defense Council）和彭比納研究所（Pembina Institute）在內的眾多環保組織，批評說恩橋管道55億的「北部門戶」方案，將給卑詩省的高山河流和原始的海岸線，帶來無法承受的風險。 Living Oceans Society的Catherine Stewart告訴CTV說，輸油管會威脅大熊雨林（Great Bear Rainforest）-白色精靈熊全球唯一的居住地。

　　

一名前卑省環境部副部長表示，「北部門戶」輸油管計畫對卑詩原始海岸線造成威脅。

　　

目前就職於西門菲沙大學資源與環境計畫項目總監Thomas Gunton說，原油洩漏是輸油管道難以避免的。他指出在過去的數年裡，恩橋公司的輸油管線每年發生約70起原油洩漏事故，去年就發生了80起。

　　

他建議，亞省出產的原油應使用不同的管道直接南下，運輸到美國 ，以減少卑詩海域油輪的數量。他舉例說1989年美國歷史上最嚴重的原油洩漏事故、超級油輪「埃克森-瓦爾迪茲」號的洩漏事故對威廉王子峽灣水域的生態系統持續影響了20年，目前仍未恢復。

　　

而亞省政府最近的一份報告說，如果該計畫被否決，油砂生產商可能會失去高達720億元的經濟收益。

公開聽證將啟動

聯合評審小組（Joint Review Panel）聽證會將於1月10日在Kitamaat村舉行。評審小組由聯邦環境部和國家能源委員會組成，該小組計劃在未來兩年來評估該項目對環境的影響。◇

責任編輯：魏思明