【大紀元2011年09月05日訊】（大紀元記者吳宇凡綜合報導）近日又發生一起錦湖輪胎爆胎的車禍事件，受害者是中共財政部財政科學研究所所長賈康。他在微博上連發數條資訊，表示「將在病床上陸續發『駕車遇禍』系列微博，控訴錦湖輪胎」，他的行動吸引各大媒體介入報導，網友質疑名人輕鬆發幾條微博「維權」比小民有效多，但究竟效用多大？能讓錦湖改善質量？還有待觀察。

賈康微博發文控訴

據大陸媒體報導，9月3日早上，全國政協委員、財政部財科所所長、經濟學家賈康在微博中，詳細介紹1日駕車遇禍的經過，他寫道：「9月1日下午3時40分左右開累計行程六萬公里、作了全面保養的韓產勝達菲SUV駛於京滬高速滄州德州段，時速100多公里路平但覺車抖卻並不跑偏，對坐副駕位的玲說是不是車有問題了，話音未落車突然失控，覺左後方向一聲硬響車猛向右撞向護欄，我絕望地看到藍色天空和欄外坡下的一條河。」

賈康還表示，保險公司現場勘察左側前後爆胎，發現就是人們質疑多時的錦湖輪胎。「我們以僥倖逃出生天者的身份強烈呼籲有關部門加強監管和查處！」

在他的呼籲吸引媒體報導時，昨日下午5點多，賈康再次發微博稱：「在微博披露此事只為多救幾條人命，是我良心驅使。」他也糾正媒體報導時誤將其頭銜報為財政部官員，他稱：「我不是財政部官員，是部事業單位工作人員屬非公務員系列。」

名人維權效用多大？

然而，雖非正式官員，但是其名氣在微博上抨擊，著實也引起不小震動，錦湖公司市場企劃科科長趙華僑回應表達重視，表示將積極配合調查，目前已和車主取得聯繫，但由於車主需要靜養，還未能正式見面。

據《新民網》報導，在「賈康車禍」發生之前，就有多起因錦湖輪胎品質問題引發的車禍，但影響並不大，且廠家總是不肯承認自己產品有問題。即便在今年錦湖輪胎被央視披露品質缺陷，公司也沒有立刻承認錯誤。

報導稱，4月質檢總局介入，召回7萬輛使用錦湖問題輪胎的車輛，可是，錦湖輪胎的召回工作進展遲緩。隨著時間的拖延，消費者的投訴和索賠也漸漸淡出視線。 「賈康車禍」再次引起關注，但其效應能夠持續多久，錦湖輪胎會否改進產品品質，還有待觀察。

網友：市井小民維權路遙

賈康車禍引起網友熱議，質疑「這起車禍不僅是一個人的車禍，也是一個測試維權力度的樣本。」

有網友質疑，「賈康事件無疑將再次打擊了公眾維權的信心，名人輕鬆發幾條微博就控訴維權，讓各大媒體競相介入報導，一般消費者的維權道路為何尤為曲折？」事實證明，在賈康微博控訴之後，錦湖輪胎態度馬上來個180°大轉彎。

另有議論指出，「如果這次錦湖輪胎認錯賠償，換取賈康放棄追訴權利。表面上結局完滿，但公眾卻將再次感受被商家看人下菜碟的羞辱；而如果賈康不能獲得滿意的賠償，那麼也將沉重打擊公眾維權信心，連名人索賠都這麼難，普通人如何是好？」

還有讀者投書媒體，質疑稍早前錦湖輪胎召回動作，已經演變成「逗你玩」，「現在問題是，錦湖輪胎召回從四月份就轟轟隆隆地開始了，到現在已過五個多月，到底召回多少問題輪胎，進度如何，國家職能部門沒有任何資訊披露。錦湖輪胎召回已演變成『逗你玩』，緣於該輪胎企業本身就『胎裡壞』。」

錦湖問題輪胎事件回放

今年央視3•15晚會上揭露，錦湖輪胎在輪胎製造過程中大量添加返煉膠，存在違規生產的嚴重問題。之後越來越多的消費者反映錦湖輪胎的品質存在安全隱患。

4月11日國家質檢總局發佈公告稱北京現代、東風悅達起亞、長城汽車三家採用錦湖問題輪胎的汽車廠家將共同召回涉及7個批次的12款車型超7萬輛汽車。

早在今年央視曝光之前，關於對錦湖輪胎品質問題的質疑聲就一直不曾中斷過。據騰訊財經報導，曾被國家質檢總局點名批評的錦湖輪胎投訴量一路走高，遙遙領先其他品牌。在某汽車專業網站，500多宗關於輪胎的投訴中錦湖輪胎就占了七成多，用戶反映錦湖輪胎在行駛幾百、幾千公里或購車不到一年就出現「開裂」、「鼓包」甚至「爆胎」。不少車主通過各種管道呼籲錦湖輪胎對其缺陷產品進行召回，然而，對於車主投訴訴求，錦湖輪胎方面大多以車主使用不當為由拒絕賠償……