【大紀元2011年09月17日訊】青島到萊陽，鐵路里程不過一百公里多一點，但乘火車現在卻要花上差不多一個晝夜。不要說甚麼如今是高鐵時代了，朝發夕至的，現在是二零一一年，這裡不僅未與時俱進，反而比三十年前還要落後，硬件沒跟上，軟件更是差勁。

九月三日下午，筆者到了青島火車站，買到了去萊陽的火車票（K8252次），是次日六時十五分的，每天就這一趟。這趟車是青島發煙台的。按說，青島，煙台，都是沿海發達城市，且青島又是被稱作山東經濟龍頭的先進城市，可想不到在火車出行上，青島與煙台之間，是既不方便也不快捷。比如，這一大早六時十五分的發車時間，好像就是專與乘客作對似的，如果你住市郊，不說乘公交，就是打的也怕來不及吧？於是，這六時十五分之前的十幾個小時的黑夜就成了對乘客的絕對折磨，不止是心理上的，還是肉體上的。

現在的青島火車站是三年前也即二零零八年，北京辦豪華奧運前後，拆舊翻新的。一般任何事物都是越老的越好，建築就是如此，青島老站、濟南老站，各地的老火車站，可以說都是火車站建築的經典之作。德式的，日式的，中西合璧式的，若能留下就是歷史建築的時代標本了。然而，在毛氏的「喜新厭舊」和鄧氏的「發展才是硬道理」的雙重夾擊下，好好的老站硬是就給拆毀了。青島老站二十年間兩拆兩建，第一次要拆老站時，通知德方原設計者後人，被告知最好保留，但經過了「破四舊立四新」思想改造的這一方，卻是急著要「求新求變」，雖勉強接受了「原樣放大」方案，可真的去了假的就來啦。如今，為那豪華奧運，又建起了這「德國古堡式」的，猛一看似乎還真像是在德國呢。

且說筆者九月三日這天，天一黑，就進了站，決定在候車大廳捱上一夜。按指示牌，下到南大廳，這裡是地下了。先經過超市的過道，見一邊有幾隻長條椅子，有的已有乘客在上面躺了。這裡比起候車大廳，人少安靜，還有過堂風，還算是個不錯的「落腳之地」。筆者也學其他乘客的樣子，行李包裹放了椅子下，人在椅子上面躺了。可未想，一陣吆喝聲就把你給嚇起來了。保潔員喝斥道：「這裡不是休息的地方，都下到大廳裡去，快點，快點！」接著，她就提來一桶拖把水，作沖刷地面的樣子，等於你不想離開她也要趕你離開啦。問題是，長條椅子難道不是供乘客休息的嗎？你可以不讓躺著，但不能不讓坐啊！可笑的是，約兩三個小時後，筆者從南大廳再上來看時，長條椅子上仍然是躺滿了乘客。保潔員和站內工作人員大都下班了，大概她們剛才說過的話，也隨她們一起「下班」啦。

且說這南大廳，大約有百餘名正在候車的乘客。大廳很大，也挺氣派，德國古堡式的內裝修，豪華大吊燈色調柔和。如果這是電視畫面，你會以為人在其中其樂融融啦。實際情形恰好相反，是苦不堪言，坐臥不安。人一坐下，蚊子就圍上來；人一躺下，蚊子就叮咬不止。有兩位在飲水處走道邊長條椅上躺著的乘客，就被蚊子咬起來，對筆者道：「怎麼蚊子這麼多啊？」筆者又見，一帶了孩子的婦女，將小孩用毛巾被全包了起來，還要一邊驅趕著蚊子，令看者唏噓。筆者也想，蚊子怎麼會這麼多呢？想來想去，認為問題有兩點：

一是空調開得「太巧」了。蚊子怕冷也怕熱，其最適應與繁殖的溫度是攝氏二十八度上下。不幸地，青島火車站候車大廳（南大廳）的空調，所開空調的溫度正是攝氏二十八度左右，是最適合蚊子生存繁殖的溫度。二是青島火車站的管理工作顯然未能與豪華建築同步，眼裡只有「德國古堡」而沒有普通乘客。站上值班的領導總該下來看看乘客問候一下吧？

如果說，青島火車站是豪華而粗鄙，那麼，萊陽火車站就是醜陋又邋遢了。原本萊陽火車站老站也是車站建築的典範，整體的赭紅色調，歐式結構，中式佈局，七八十年間，一直是梨鄉的文化地標之一。然而，也是一夜之間這承載了歷史文化信息的文物就給拆毀了，令人歎息不已。可新建起來的的這萊陽火車站又是個甚麼樣子呢？不說它新的不如舊的，它就是一堆水泥的粗糙堆砌，既無建築美觀，也無地方風格，說它是建築垃圾應不算是貶低它。

在這萊陽火車站，感覺不是在二十一世紀，恍若是在一處荒蠻野地。比如，出站時，立碼圍上拉客的黑車司機，人都面相刁頑，讓你心生恐懼。進站時，乘客不管老幼，是老農還是大學生，都蜂擁而上，像後天來臨，像兵敗逃難，而火車站上的檢票員，則沒事兒似的，冷漠以待，於己無干。

九月四日早上八時許，筆者到達萊陽火車站。因內急，經人指點，找到站前廣場上的廁所，小且簡陋，就像在村邊似的，這到不打緊，可人還沒進去，竟見門口糞便遍地，蠅蟲飛舞，人怎還能再往裡邁步？筆者不甘，又再找，站前小旅館區內有處同樣簡陋的便所。不想內容相同。筆者大駭，如此邋遢，怎會是南施北宋、南陳北崔的名人故鄉呢？

寫於 辛卯年八月十七日＠