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台灣2軍機夜訓失事 民眾目擊山區火球

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【大紀元9月13日報導】(大紀元記者許惠安綜合報導)中華民國空軍401聯隊的RF-5偵照機及F-5F雙座機13日在夜間訓練過程中失聯。台灣國防部證實,兩架台灣空軍軍機在東部宜蘭東澳山區失事,飛行員下落不明。

失事地點在東部蘇花公路第116公里附近山區,高度約海拔600公尺,靠近當地一處空軍雷達基地。台灣國防部表示,部長高華柱下令陸空搜救。民間的搜救隊已經出動前往搜救,軍方也出動了空中勤務隊和附近的陸軍部隊趕往現場。

目擊者楊貴清說,當時他在海邊聽見兩聲爆炸聲後,隨後蘇花公路山區就起火燃燒,一開始還以為是共軍入侵台灣,隨即向警方報案。

楊貴清是公路總局約聘員工,晚間近8時,他與5名友人在東澳海邊喝酒聊天,剛開始聽到好像軍機低空快速飛行的聲音,之後就聽到兩聲爆炸聲,間隔不到10秒,蘇花公路116公里山區就出現兩團火球。

「我當初還以為是共軍入侵台灣了」楊貴清說,由於當時天色已暗,突如其來的巨大聲響一度讓他與友人都嚇到。

據中央社引述國防部空軍司令部表示,兩架戰機分別為F-5F雙座機(編號5401)及RF-5E單座機(編號5506),晚間7時39分自空軍花蓮基地起飛,執行例行夜間戰術偵照訓練任務,7時52分因不明原因,飛機光點於雷達螢幕上消失,兩機上共3名飛官失聯。為近年台灣軍機事故最嚴重的一次。兩架軍機上共有3名飛行員,分別為中校常建國、少校王鴻祥及上尉蕭文民。

宜蘭縣消防局說,軍機失聯後,立即在東澳派出所設立前進指揮所。分別有海巡署相關單位、警方、義消與消防局人員共約85人集結在救災前進指揮所;晚間10時左右,軍方20人、消防人員19人先前往疑似失事地點山區搜救。

空軍司令部表示,將儘全力做好搜救及撫慰家屬工作,並派調查小組前往調查肇事原因。

軍機失聯 馬英九指示全力搜救

空軍傳出軍機失聯,總統府發言人范姜泰基今天說,總統馬英九已指示國防部盡全力搜救3名飛官,並要求國防部長高華柱,一有進度立刻報告。

報導指出,在F-5F雙座機上的兩名飛行員為41歲的常建國,飛行時數達2,654小時;王鴻祥36歲,飛行時數1,862小時。駕駛RF-5偵照機的蕭文民29歲,飛行時數775小時。

F5F 戰鬥教練機近年來曾發生多次事故,2009年7月,台灣一架F-5F型戰鬥教練機在離島澎湖附近墜海,兩名飛行員喪生、2007年5月也有一架F-5F型戰鬥教練機在嘉義墜毀,兩名飛行員殉職。

2001年,台灣空軍一架F-5F戰鬥教練機在台東外海失蹤,飛行員下落不明。1997年9月也曾發生兩機失事意外,當時是一架單座F-5E與一架F-5F雙座機同時失事,3名飛官殉職。

台灣空軍當中的RF-5F偵察機則是由1970年代的F5E型戰鬥機在1990年代改裝。台灣近年來爭取購買副F-16C/D型戰鬥機據稱就是為了汰換F-5E/F型戰鬥機。


兩架軍機13日在宜蘭縣東澳山區失聯。軍警消認為,失事點可能在蘇花公路116.4公里山區,晚間在東澳派出所設立前進指揮所,立即分派人力,前往山區搜救。(中央社)


兩架軍機13日在宜蘭縣東澳山區失聯。陸軍蘭陽地區指揮官楊海明晚間抵達位於東澳派出所的救災前進指揮所,與宜蘭警消開會研判後,認為失事點可能位於蘇花公路116.4公里山區。(中央社)


兩架軍機13日在宜蘭縣東澳山區失聯。目擊者楊貴清說,當時他在海邊見到兩聲爆炸聲後,蘇花公路山區就起火燃燒。(中央社)

F5系列 在台服役逾卅年

F-5E/F是中華民國第一種自行組裝生產的噴射戰鬥機,由當年航發中心(現在的漢翔)與美國諾斯洛普公司合作,第1架於1974年出廠,命名為「中正」,國軍F-5E/F機隊一度超過300架,曾是全球最大用戶。

隨服役機齡提高,近年F-5機隊妥善率偏低。根據空軍去年4月在立法院公布的資料,F-5F雙座機妥善率僅26%。而F-5F在最近5年內另有5次意外紀錄,包括2006年6月一架墜毀於嘉義、同年8月一架在台東迫降、2007年5月一架墜毀於新竹湖口、2009年7月一架墜毀於澎湖外海,以及這次一架在宜蘭失聯。

RF-5E「虎眼式」偵察機則是空軍根據F-5E戰機改裝具偵蒐空照能力的戰術偵察機,除執行軍事任務,也曾在九二一地震、八八風災時,在災區執行高空拍攝任務,協助救難。2003年曾有一架RF-5E失事墜毀。

空軍換裝二代戰機後,F-5E/F系列戰機主要配屬於空軍737聯隊台東志航基地,少數配屬空軍401聯隊花蓮基地,主要擔任空軍新進學官訓練,並肩負部份空防巡邏、警戒及偵照任務。F-5系列因機齡老舊,總統馬英九多次呼籲美方售台F-16C/D戰機,彌補戰力。

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