【大紀元2011年09月12日訊】（大紀元記者張德德國報導）兩年一度的法蘭克福國際汽車展（IAA）定於2011年9月15日至25日舉行。在經歷了2008年國際金融危機重創、現在又重新走上輝煌的汽車廠商都不會放過這個世界首屈一指的舞台。德國頂級車廠獨佔天時地利的優勢，欲以重頭新車鞏固霸主地位，而其它車廠也想以此作為攻佔歐美和德國市場的跳板。據主辦方德國汽車工業聯合會（VDA）透露，今年舉行的第64屆IAA吸引了900家展商，其中國際汽車製造商就有75家，帶來了超過100款新車世界首次亮相。9月13日和14日車展揭開帷幕，專門對媒體開放。

展覽還未開鑼，汽車廠商已經為重點新車吹風，精明的媒體人也挖掘到了不少罩在大幕背後的、觀展人不可以錯過的亮點：微型車有未來型「七個小矮人」，運動車愛好者絕不可以錯過的保時捷新一代911、法拉利458 Spider以及梅賽德斯的SLS AMG，最豪華的敞篷轎車非Bentley Contonental GTC莫屬，實用型平民化的梅賽德斯新一代B-Klasse……真可謂群星璀璨，讓人眼花繚亂。

現在讓我們走入法蘭克福展覽中心，先睹為快。

2號展廳：從City Eingang入口進入展區，首先看到的就是一幢拱頂老式建築，和以往的汽車展一樣，戴姆勒汽車集團佔據了整個展廳。旗下的梅賽德斯展出陣容一向強大，今年亦有一系列特強型號如C63 AMG Black Series、SLK55 AMG及敞篷版SLS，不過今年更受注目的是第二代B-Klasse，車身比上代更長、更寬、更低，舒適性更好，更具家庭多功能休旅車（MUV）實用的特點。第三代運動型多用途車（SUV）M-Klasse一改前輩高油耗的弊端，204馬力的ML250百公里油耗只要六升，一次加油行程可達1,500公里。再一個亮點是A-klasse 概念車，她比老一代更具跑車的特點，更適合年輕人的口味。

不能不看的還有Smart電動系列，戴姆勒將在2012年投入批量生產。被德國媒體推為未來型「七個小矮人」之一的Smart Forvision，車頂是太陽能板，一種全新的未來概念。

Agora區：過去這裡是一片空地，現在建成了奧迪汽車公司的展廳。在400米長的跑道上，觀展人可以坐進奧迪新車，領略一下奧迪風範。全新面孔的A5、A6的旅行轎車版和混合驅動、R8 GT Spyder敞篷版、A2的新概念，奧迪汽車的強大展出陣容和號稱德國汽車三劍客另外兩家梅賽德斯、寶馬並駕齊驅。今年奧迪展品最耀眼的新星當屬另一位未來型「七個小矮人」、以全新城市小跑車概念開發的純電動 Urban Concept，一款是Coupé，另一款則為無頂的敞篷版Cabrio。窄車身加上21吋外露車輪設計，外形有如早期的賽車。碳纖維輕質材料車身，長3.2米、寬1.7米、高1.2米。車廂內刪除了一切非必要設備，連雙座位亦設計成一前一後，儘量節省空間，簡約之極。

3號展廳：大眾汽車家族除奧迪之外的其它八大成員佔據了該展廳的底層。大眾汽車雄心勃勃要坐上世界汽車龍頭的寶座，展出陣容自然不俗。

亮點之一當屬IAA最小汽車up！這一款Lupo的接班人，VW展出多年，現在終於變成量產車。配有省油型三缸發動機、60和70馬力的up!今年11月上市，售價低於一萬歐元。四門版和電驅動版也將分別在明後兩年陸續推出。

未來型「七個小矮人」微型車之一的大眾電動概念車Nils，只供一人乘坐，上翻翼式車門、外露車輪、獨特的造型備受矚目。

大眾旗下的Bentley Continental GTC敞篷新車則是豪華高貴的極致，配有六升W12 發動機，575馬力可以輕鬆達到每小時314公里的最高時速。而作為主角的軟篷，用上多層式設計及特別隔音層，關閉後仍能襯托出外形的典雅線條，車廂新增發熱頸枕，開篷後仍保持舒適。

喜歡跑車的人在這裡可以大飽眼福了：保時捷新一代911 Carrera車身重心下降，軸距增長100毫米，前輪距亦加長，由於車身大量運用鋁合金等輕型材料，車重減少50公斤，油耗降低10%。還有Bugatti、Lamborghini超級跑車注目度經久不衰。

3號展廳的樓上，法國雷諾的電動車Twizy也是被列入未來型「七個小矮人」微型車之一。日本馬自達CX-5和大眾旗下的Tiguan大有一拼，150馬力，油耗只有百公里4.5升，明年初上市。日本的Suzuki，南韓的Kia也會帶來亞洲的衝擊。

5號展廳：在這裡集中了著名跑車製造商：Aston Martin、Brabus、Wiesmann、Lotus、Fisker等。印度的塔塔集團也在這裡展示旗下的新型美洲豹Jaguar和陸虎Land Rover。

6號展廳：意大利菲亞特汽車集團幾乎佔滿了展廳的底層。菲亞特集團的新款「熊貓」是大眾up!強有力的對手，明年2月上市，售價不會超過一萬歐元。「熊貓」也被德國媒體列在未來型「七個小矮人」微型車之中。

超級跑車法拉利的458 Spider翻頂蜘蛛俠將是梅賽德斯SLS AMG Roadster和奧迪R8 Spyder的強力競爭對手，也是展會上吸引觀眾眼球的超級巨星。

韓國現代汽車公司在這裡展示新一代的i30，這一來自亞洲的大眾Golf的競爭對手將在明年2月上市。

來自中國的長安汽車公司也在6號展廳設有展位。

8號展廳：在這裡展示的是油電混合驅動的先驅。車壇老大日本的豐田汽車剛展示了新一代Lexus GS的混合驅動版，在本屆法蘭克福汽車展上第三代混合驅動Yaris將是豐田的重頭戲。

法國標緻的508 RXH和雪鐵龍的C5都將有混合驅動版本問世。通用旗下的歐寶汽車公司的新款Ampera將是該公司的展示重點。

9號展廳：中國瑞典汽車公司沃爾沃的電動車C30剛和德國的西門子公司達成共同研發的協議，備受德國媒體的關注。本田的新Civic、雪弗萊的Volt、福特的新Mendeo和B-Max都是常規車型中的佼佼者。

11號展廳：參觀的最後一站是寶馬集團的展位。寶馬計劃於2013年推出i系列環保車，自然是車展的焦點。兩者外形最突出是大面積的透明車頂、車身及科幻線條，碳纖維混合鋁合金車身比一般汽車輕30%至50%。也被列入未來型「七個小矮人」微型車中的全電動i3使用170匹電馬達驅動後輪，充電六小時可行160公里。

混合驅動（Plug-in Hybrid）雙門跑車i8，則以電馬達配1.5升發動機，總馬力高達349 匹，平均耗油也不過是每百公里2.7升。i8的電馬達亦可獨立運作，充電105分鐘可全電動走35公里。

奔馳在寶馬展廳300米長的環形跑道上，i系列環保車將給觀眾留下研發成熟的印。

寶馬旗下的迷你Mini早已被人們認為是典型的城市微型車，所以被德國媒體歸為「七個小矮人」絕不誇張。這一次展出的Mini Coupé自然又是吸引觀眾的亮點。◇