【大紀元2011年08月02日訊】（大紀元記者劉菲洛杉磯報導）6月15日從紐約自由女神像出發，經過46天3000英里的行程，數位海外華人發起的「中國人權鐵馬萬里行」騎自行車橫跨美國東西海岸的活動於8月1日在洛杉磯圓滿結束。

人權萬里行的三位主要騎手是43歲的李東澄、24歲的楊夢筆和38歲的穆文斌，同時跟隨車隊的有資深民運活動家汪岷、新近才從泰國輾轉來到美國的大陸異議人士韓武和洛杉磯著名民運人士鄭存柱等駕駛的後勤車，一路上還不斷有民眾加入助威，包括一位美國青年查德博根茲(Chad K. Bergantz)。

據李東澄介紹：他們最早凌晨3點就得起床，日騎10小時，夏日酷暑難當，最熱時不得不停下休息一段才能繼續，「感覺很累」，但是過程中既增加了美國人對中國的了解也增加了中國人對美國的了解，這種雙向的了解「滿有意思」。「路上每個人都比較熱情，20%的知道中國（人權）情況，有些人認出艾未未的照片，主動上來詢問、簽名。」目前在德國讀書的李東澄也提到，和歐洲相比，美國的路況較差，主要是自行車道較少，車隊在途中需要多次更換自行車輪胎，天熱又熱壞了兩輛後勤車，不過經常能碰到熱心的美國人主動幫助修車。

人權萬里行活動共徵集到100件寫滿簽名的T恤衫、共約5千個簽名，而第一個在T恤衫上簽名的就是車隊出發前拜訪的美國國務院主管人權的助理國務卿邁克爾‧波斯納（Michael Posner）。汪岷透露：經常與中共談判的波斯納對中國人權狀況有相當了解，指出要改變中國人權狀況，必須鼓勵大陸民眾起來爭取民主。因此汪岷強調：人權萬里行不只為艾未未，他是千百萬受迫害的人之一，「我們是為中國大陸的人權而騎車……（宣傳）對象是美國民眾和中國留學生。」

從紐約到洛杉磯，車隊途徑匹茲堡、費城、丹佛、拉斯維加斯等11個州的約30個城市。每到一個城市，車隊都會挑選在大學、政府機構和購物中心等醒目位置征簽，並通過推特、臉書在互聯網上發布消息， 「我們深入到西方老百姓中去，在普林斯頓、芝加哥、科羅拉多等著名學府舉辦活動……吸引了很多年輕人圍觀，」 汪岷說，由於最近20年中國經濟發展，當代美國人對中國人權的認識不如曾經經歷六四的那一代那麼深刻，而實際上 「中國的人權狀況隨著經濟發展的步伐會越來越差，」他指出中共發展經濟實際培養了大批貪官，人權惡化是必然結果，7.23動車事件就深刻反映了中國人權現狀——新聞封鎖、掩埋車頭、隱瞞死亡數字……說明中共幹部第一時間考慮的不是人民的生命，而是自己子的烏紗帽。

車隊出發的第八天得到艾未未獲釋的消息，楊夢筆說：「艾未未被釋放了，雖然沒有完全獲得自由，我們還是感到欣慰。艾未未的獲釋有多種原因……欣慰的是我們為之努力了。」鄭存柱認為：艾未未獲釋有很多因素，與海外無數團體的呼籲造成的壓力有很大關係，而且很多美國人都知道艾未未，美國人簽名的反而比華人多，原因是有些華人擔心給自己或家人帶來麻煩。

為了阻止人權萬里行活動，中共照舊使出威脅家人的手段。韓武說：參與人權萬里行後，國內公安多次威脅他的妻子和哥哥，讓他們勸說他回國自首。騎手穆文斌的太太也是天天受到湖南外辦/國保部門的威脅，說要阻撓她出境，以致穆文斌不得不在丹佛到拉斯維加斯途中退出。

韓武是中國民主黨最早創黨成員之一，是山西黨部負責人，2009年逃出大陸，今年6月來到美國，他說有中國民主黨湖南地區負責謝長發被判13年的先例，「如果我回國肯定也要被判10年以上。」

車隊最年輕的成員楊夢筆說：參加人權萬里行是因為看到自己的同胞無辜被加罪，雖然自己也感到來自中共的威脅和壓力，但是每個不甘於夾著尾巴做人的中國人都會感到這種壓力，因此他呼籲每個中國人都站起來捍衛自己的權利。

此次橫跨美國的「中國人權鐵馬萬里行」取得圓滿成功後，汪岷表示他們還計劃在台灣、歐洲舉行類似的活動，希望公眾繼續通過臉書（//www.facebook.com/USAcyclingtour4china）和推特（twitter.com/muwenbin）加以關注。