【大紀元2011年08月02日訊】（大紀元記者金靖報導）溫州撞車事故，民眾死傷慘重，鐵道部官員稱，事故因信號燈設備存在缺陷引發。廣深線與甬溫線使用的是同一公司設計的控制系統，因而開通時間如今顯得變數重重，是否要按照原定時間開通為大運會「獻禮」？民眾表示：「到底是政治任務重要，還是民眾安全重要，我們拭目以待」。

廣深線開通時間眾說不一

《第一財經日報》報導說，廣深港客運專線廣深段的開通時間再次顯得變數重重。原定於8月10～12日之間開通的廣深高鐵時間表被廣鐵集團否定。

但深圳市軌道辦相關人員對《第一財經日報》記者表示，深圳市政府方面目前得到的消息是開通時間按照原定時間點進行，即大運會（世界大學生夏季運動會）前開通。

就在7月28日，在各界專家學者的質疑下，上海鐵路局長在溫州「動車追尾事故」調查組會議上表示，經初步調查，由於溫州南站信號燈設備存在缺陷，應該顯示紅燈卻顯示綠燈，而引發追尾。

甬溫線事故通信信號設備供應商是北京全路通信信號研究設計院有限公司，該公司也承接了武廣高鐵、廣深港客運專線通信信號系統集成建設項目——列車控制系統（CTCS）。鐵道部日前曾表示，已於7月27日凌晨起開始排查由該公司設計的CTCS系統，廣深高鐵也在排查之列。

「政治任務重要 還是民眾安全重要」

北車集團機車工程師魏明認為，高鐵由於速度很快，運營安全風險很大，對各種設備的性能要求很高，來不得半點水分。作為牽涉到民眾生命安全的通信信號系統設備存在缺陷，那麼就應該吸取教訓，全部更換，在確保萬無一失的情況下才能重新開通，而不是所謂的「排查」後繼續使用。

大陸鐵道部日前透過中共喉舌媒體稱：「鐵路部門深刻吸取事故教訓，堅決杜絕嚴重事故的再次發生。」對此，廣州鐵路局的施天嘯（化名）對大紀元記者表示，中共及各級官員做事的出發點就是在政治上能不能加分，既然中共把在大運會前開通廣深高鐵作為「政治任務」來對待，到底是「政治任務」重要，還是民眾安全重要，我們拭目以待。