【大紀元2011年08月01日訊】（大紀元記者李天源美國華盛頓DC綜合報導）華府交通局於五個月前正式啟用了在公車上面監視司機的攝像鏡頭。在這五個月中，攝像鏡頭一共捕捉到了1,173起司機違規的事件，導致了222次停職處罰和20名司機被解雇。

　　

攝像頭朝向司機的座位，原本的目的是訓練和提高司機的駕駛技術。但同時也拍下了一些司機的不良駕駛行為，如超速駕駛、不扣安全帶、使用手機打電話等。令人感到意外的是，拍攝次數最多的違規事件竟然是闖紅燈。

　　

據華府監察報報導，安裝攝像系統一共耗資300萬美元。交通局副局長傑克．萊克（Jack Requa）介紹說：「攝像系統始終都在錄像中，但並不保存。只有在車輛有非正常反應的時候才會觸發啟動儲存系統，將錄像保留下來，這包括急剎車、加速太猛、或撞到什麼東西等。當這種事情發生時，從事件發生前八秒到發生後四秒會被存下來。」

　　

攝像鏡頭早在去年11月份就已經裝好。但是交通局給了司機們一段時間的沒有處罰的適應期。　　萊克說，通過對公車交通事故的分析統計，交通局認為35%的事故為「可避免」事故，即與司機有關；而在鏡頭安裝後，由於可以看到更多的信息，交通局發現「可避免」事故比例其實在40%左右。從3月到6月，在883撞車事故中，有351起是司機可以避免的。

　　

當然，司機工會對於通過攝像系統而處罰司機十分不滿。交通局的2,400多名司機中，大多數都在工會裡面。工會主席傑基．傑特（Jackie Jeter）說：「真是不簡單啊，他們居然不惜說謊。當他們說服我們接受攝像鏡頭時，他們說只是一個訓練的工具。」

　　

萊克說，自從攝像鏡頭投入使用以來，一共被觸發了5千多次，但其中有八成是沒有什麼違規問題的。例如一名司機為了躲避路上橫穿馬路的一名四歲的小孩而緊急剎車，最終小孩安全通過馬路，司機因此受到了表彰。但另外兩成的錄像導致了1,173起處罰。

　　

除去由於被攝像系統拍到而導致的處罰之外，交通局還解雇了33名違規的司機，並有548起停職的處罰。攝像系統的使用只是增加了這些數字。

　　

萊克說：「大多數司機都不會犯同樣的錯誤，所以我們認為攝像系統的使用對於改變他們的開車習慣是有好處的。」他表示現在攝像鏡頭被「啟用」的次數已經越來越少了，這也說明了攝像鏡頭的應用確實達到了應有的效果。