【大紀元7月29日訊】有大陸觀察人士日前指出，鐵道部普遍的腐敗問題，為高鐵的建設和運營留下了巨大的隱患。而鐵道部的腐敗只是中國大面積腐敗的一個縮影。中共胡溫的反腐決心只流於口頭上和書面上，當局害怕財產公開的根本問題，是擔憂對其統治政權的合法性構成挑戰。

鐵道部腐敗叢生

據美國之音報道，7‧23特大鐵路交通事故發生後，上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉和分管工務電務的副局長何勝利已經被免職，接受調查。 但是這些人的去職，並未平息人們對當局的批評。很多民眾質疑有關部門在下令清除事故現場、恢復營運的同時，為何不全力救人。

星期四，幾十名遇難者家屬在溫州市政府大樓前抗議，高舉著敦促溫家寶幫助查明事故「真相」的標語，希望當局盡快將事故的真相，查個水落石出，公開透明地向遇難者家屬和社會公佈。

中國「深圳當代社會觀察研究所」所長劉開明博士說，鐵道部是中國計劃經濟中的最後一座堡壘，長期以來政體合一，集公安、檢察和法院系統於一身，儼然一個獨立王國。今年以來陸續被雙規的鐵道部高官有原鐵道部長劉志軍，運輸局長張曙光，鐵道部運輸局副局長蘇順虎，南昌鐵路局局長邵力平、呼和浩特鐵路局局長林奮強、副局長馬俊飛等等。

劉開明說，這些人的紛紛落馬，表明腐敗問題已經滲透鐵道部的方方面面。這些腐敗的錢財無疑都來自高鐵工程建設的款項，直接影響高鐵的設計、施工、設備、管理和培訓等。

他說：「我們看到江蘇南京高鐵的建設，把鋼筋拉細了，就是承包商降低成本，把腐敗的成本，掩藏在建設成本中間的一些具體的表現。這樣肯定會對整個鐵路建設、鐵路運營，留下巨大的隱患」。

劉開明博士說，鐵道部的腐敗只是中國大面積腐敗的一個縮影。他說，儘管胡錦濤總書記、溫家寶總理等中國領導人一直大談反腐敗，但他們的反腐決心只流於口頭上和書面上，沒有具體落實和檢查的措施和辦法，不願意用幹部財產公開等具體措施來約束和檢查領導幹部。他說，中共當局害怕財產公開的根本問題，是擔憂對其統治政權的合法性構成挑戰。

（責任編輯：辛民）