【大紀元2011年07月26日訊】（大紀元記者林欣怡台灣台北綜合報導）中國大陸動車意外燒出工安問題，台灣高鐵沿線彰化雲林地區地層下陷問題再度受重視，行政院公共工程會主委李鴻源25日下午主持防止高鐵下陷專案會議。李鴻源指出，預期2021年封掉967口深井，使每年地層下陷6.8公分縮短至3公分，但暫時保留18萬口淺水井供農民使用，如此才能確保高鐵的安全無虞。
針對雲嘉地區地層下陷問題危及高鐵的壽命，李鴻源昨日於會後說明行動方案內容，包括今年封24口彰化及雲林的深井，預計到104年可封416口，甚至更多，目標是到110年要封967口。封井後，預計農業與工業用水可以減抽約4.9億噸地下水，並增加2億噸地面用水。
他指出，彰化目前地層下陷面積51.4平方公里、每年下陷5.3公分，105年要分別降到30平方公里、每年3公分。雲林則從目前地層下陷面積397.6平方公里、每年下陷6.8公分，110年要分別降為178.2平方公里、每年3公分。
李鴻源說，把地層下陷從每年5.3公分與6.8公分降至3公分，都在安全值內，可確保高鐵沿線地層安全。
18萬口淺水井保留 供農民使用
至於18萬口農民灌溉用的淺井，因與地層下陷無立即危害，且影響糧食生產，目前暫不考慮封井，等未來有配套措施，才會處理。
他強調，深井與地層下陷有密切關聯，因此行動方案決定封的都是深井，目前的策略是封舊井、不許再開新的井。
對於封井後的替代水源，李鴻源表示，除湖山水庫興建後可以開源之外，大部分是節流，包括水利會的節水型灌溉與提高工廠用水的回收比例。
該方案預定下週將行動方案呈報給行政院核定後實施。他說，行動方案提出後，工作小組任務完成，後續交由經濟部追蹤，並採滾動式管理，明年會再檢視是否達成目標。整個看來高鐵安全應該無虞，彰化、雲林地層下陷區的國土保安可以看到具體成果。◇
