【大紀元7月25日報導】（中央社記者汪淑芬台北25日電）行政院飛航安全委員會今天開會，確認昨天長榮班機放棄起飛旅客逃生事件，引擎未起火。民航局初步了解，根本不必逃生，機組員處理雖過當，但考量旅客安全可以理解。

一架長榮MD90型班機昨天在桃園機場起飛時，因異常訊號燈亮起，機長放棄起飛，飛機滑回停機坪後，地勤人員發現引擎冒煙，加上旅客反映聞到煙味，部分旅客非常緊張，機長及機組員協助152名旅客從逃生筏緊急逃生。

飛安會昨天取回黑盒子及完成機組員訪談，今天上午開會，確定引擎未起火，整起事件也不構成列入飛安事故調查要件，交由民航局處理。

民航局說，根據MD90型技術手冊，飛機放棄起飛或減速很快時，可能會有燃油滲漏引起冒煙，屬於正常情況，經過標準作業處理就可排除；而飛機異常燈號亮起，與引擎冒煙無關，因飛機有各種精密儀器，如果感應到設施不在正確位置，就會發出異常訊號，提醒駕駛重新檢視。

民航局表示，昨天長榮班機的駕駛依照正常程序放棄起飛，原本只要回到停機坪做檢查可以，不必採取緊急逃生，但因有部分旅客非常緊張，座艙長告知機長現場情況後，機長授權座艙長決定緊急逃生。

民航局官員說，MD90型飛機屬於窄長型，有旅客帶小孩，更容易惶恐，機長及座艙長考量旅客安全，即使處置過當也是可以理解，不會苛責。

不過，因有民眾在逃生時受輕傷，民航局還要再進一步了解，機組員在協助旅客逃生過程中，是否有檢討改善空間。