【大紀元2011年07月22日訊】（大紀元記者宗原綜合報導）多倫多已展開了一項大規模的服務審核，旨在找到市府工作冗余部分，從而找出省錢對策，這也是福特市長在競選期間所承諾的。針對畢馬威（KPMG）的研究報告列出的一長串的節約開支建議，市長還沒有表示他喜歡怎樣的舉措。在過去兩個周裡，畢馬威的報告對各個部門逐個的發布建議報告，週四上午公布了這項工作的第八和最後一批報告，市長表示他將遵循作為納稅人至上的原則來消減服務。

　　

福特市長表示，現在要說出是外判甚麼，還是將要關閉甚麼，還為時太早。但是他說：「我們要看看民眾想要甚麼。不是政治家想要的而是納稅人想要的」。納稅人已經非常非常清楚。他們希望有一個乾淨，安全的城市。這是一個優先事項。

　　

畢馬威對城市服務開支的最後報告建議大幅度削減警察服務，公共健康，TTC和圖書館和其他數十家市府機構。它還提出了變賣數組市府物業，包括動物園，展覽館以及三個市立劇院當中的一個或多個。

　　

之前的報導集中在在市政府個別部門，而最新的報告則涉及的範圍更廣泛，覆蓋市府所有的105個管理機構，局和委員會。該報告將在下周交給執行委員會，市長擔任主席，委員為他的支持者。

　　

明年的財政預算估計的赤字為7.74億，福特先生表示，他不會增加稅收超過3％。

　　

畢馬威會計師事務所週四上午公布的超過7億元的報告提出的建議包括：警署方面，將考慮一警一輛車制度代替目前的兩人合作系統；取消過路護衛項目；通過人事凍結或提前退休的獎勵，減少警員數量；刪除要求警員必須在施工區的規定；將部分拖車，停車場和城市附例等執法職務移交別處。

　　

建議關閉多倫多的99個圖書館中的一些，以期節省1330萬；建議把動物園賣給私人機構；所有權轉讓給社區非營利組織；和其他各級政府談判工作夥伴關係。

TTC的精簡計劃

取消夜間巴士，私有化巴士路線和外判清潔和維修工作將會是顧問給市府提供的消減開支的部分建議

　　

TTC是市府的核心服務的檢討的最後幾個之一。如果結束 TTC的「藍色之夜網絡（Blue Night Network）」的巴士服務（凌晨當地鐵線路停止時的巴士），很可能會惹眾怒市民。除了狂歡者和其他夜生活愛好者外，晚間巴士路線也是買不起車或出租車車費的輪班作業工人主要交通工具。

　　

私營化巴士路線會節省很大的開支，可能不現實。今年早些時候，在市府的要求下，省府宣布TTC為一項基本服務，這使得很難甚至無法對私有化路線展開談判。

　　

外判清潔和維護的建議比較容易達到。該報告還建議出售停車場來籌集現金。公車局已經在一些地點實施這一方案，有些停車場在地鐵線末端，很多民眾駕車到那裏之後再搭乘地鐵，而停車費每年也給TTC帶來數百萬的收入。

　　

包括像TTC和多倫多警方等機構消減服務的調查結果將被列入由市長主持的強大的執行委員會的議程。該委員會將在下周舉行特別會議，審議節約成本的方法。在九月召開的特別市議會上，議員將討論顧問提出的削減TTC和所有其他選項的建議。