【大紀元7月1日報導】（中央社記者韋樞花蓮1日電）台灣中鋼公司花蓮石料運輸鐵路化啟用典禮，上午在花蓮港邊順利舉行。中鋼董事長鄒若齊表示，石料運輸改用鐵路後，每天減少蘇花公路480車次運輸，不僅節能減碳且大幅降低環境衝擊。

中鋼配合交通部推動蘇花公路山區路段改善工程及東部國土永續發展理念，規畫東部石灰石的運輸以「鐵路為主、公路為輔」為主軸，從今天起每天一列車次改用鐵路運輸，直到明年2月底止，達到全數一天8列車次滿載，取代公路運輸。

鄒若齊指出，中鋼每年需要160萬公噸的花蓮石灰石做為煉鋼助燃劑，長年使用大卡車從和仁礦區運到花蓮港，再轉運高雄廠區，每車次使用蘇花公路約50公里，改用鐵路運輸後，公路使用里程大幅降低到僅剩2公里，大幅減少蘇花公路的衝擊和用量，估計每年可減少排放6000公噸二氧化碳。

鄒若齊說，去年9月台灣交通部長毛治國利用赴高雄的機會，向中鋼表達希望花東石料運輸改用鐵路，經過實地勘察後向交通部提出報告，毛治國訂今年7月1日啟用，僅用半年時間訂製專用貨櫃，鐵路局、花蓮港務局等全力配合才順利啟動。

台灣交通部次長張邱春指出，中鋼石料運輸改用鐵路列為蘇花改計畫的重點工作，而且中鋼公司的配合度最高，動作最快，加上鐵路局號誌站鐵軌鋪設、自動化設備裝置等，效率非常高，順利完成這項工作，估計每一列車次可載運660公噸石料。

啟用典禮在中鋼、交通部、花蓮港務局等相關首長見證下，一列載滿石料的貨櫃火車駛進裝卸區，用全新的裝卸機具抓起貨櫃迅速裝上板車送抵裝卸斗，完成高效率作業。