【大紀元2011年06月04日訊】（大紀元記者文芳加拿大多倫多編譯報導）共享當然是好事，但共享對商業有益嗎？社交媒體、安裝成本、經濟衰退和環保等考慮，對「合作經濟」的興起推波助瀾，預示著一個非顯著的消費新時代的來臨，以及更多的持續性商業的發展。

「商業共享」業主經營的是多人共享一些利他的個人物品，如車輛、工具、時裝、甚至住家等。但是，很多人對這種共享企業的掙錢能力持保留態度。

來自加拿大魁北克的大眾自行車系統公司恰恰是個例子，該公司是公私合營非營利機構，在包括多倫多在內的城市裡經營自行車出租服務。

快速增長的多倫多單車共享計畫(BIXI Toronto)，旨在增加自行車使用率，同時減少空氣污染。但是，該項目因艱難地償還啟動債務以及其國際擴張資金，不得不被迫商議從蒙特利爾市議會申請貸款。

據多倫多星報報導，該項目發言人表示，其母公司正在營運中掙錢，並且其會員發展得很快。有望在2年內增加到至少4萬個。這位發言人表示，債務是其生意計畫的一部分，象其他任何企業一樣，他們必須克服啟動成本問題，但是，這項生意形式有利可圖。

無獨有偶，美國在線汽車租賃公司Zipcar，在世界汽車租賃業起主導地位。該公司今年3月的首季報告稱，公司收入增長48%，達到4910萬美元，其會員比去年同期增長31%，達到57.7萬個。但是，該公司預計，由於新添共享汽車，成本上升，今年的收益會損失1700萬美元。

不僅如此。商業共享還延伸到高端商品。加拿大人戴樂梅（Lisa Delorme）和懷伯爾（Kristy Wieber）5月23日開始在她們的網站Rent frock Repeat上以低於零售價的價格出租高檔時裝。

戴樂梅表示，「在加拿大，高檔時裝出租還是件新鮮事，我們還沒有公開網站，但是已有大量早期註冊的會員。」她補充說，「我們預計用18個月時間達到不盈不虧。 我們每天都收到我們合作夥伴的回應，他們都是來自紐約以及全球和當地著名的服裝設計師。」

共享經濟或所謂的生態經濟，有潛力將社會現存資產從浪費推向更好的利用。據象谷歌風險這樣的風險資本投資者稱，共享企業肯定會賺錢。《What』s Mine is Yours》的作者波茲曼（Rachael Bostsman）相信，共享經濟有1100多億元的市場。

在線服務網站的創辦人格雷芙（Dori Graff）指出，下一個大的挑戰是我們個人對物品的依附心。她說，許多人表示他們有很多個人物品，但並不需要擁有。格雷芙表示，「有了使用物品的經歷，我們與物品的關係還可以發揮更多。人們與物品的聯繫在於使用他們，而不是在於物品本身，就像我們想要CD上的音樂，而不是CD本身。」

Rentalic.com網站的創辦人阿貝維克里瑪（Punsri Abeywickrema）引用一項研究時稱，在美國，平均每家有價值3000美元的佔地方、卻沒有用處的物品。另一項研究發現，平均家用電鑽的整個使用壽命只有13分鐘。據eBay稱，全球二手市場價值達5000億美元。