【大紀元2011年06月28日訊】（大紀元記者李平多倫多編譯報導）週一（6月27日），聯邦商業公平競爭局向商業公平競爭仲裁委員會提交申請，聲明反對加拿大航空公司與美國聯合大陸控股有限公司（UCH）合併的立場。

據環球郵報報導，聯邦競爭專員阿特肯（Melanie Aitken）表示，如允許兩家公司合併，統一飛機票價，消費者會面臨更高飛機票價；另外，還會壟斷10條關鍵美加航線，致使在關鍵的熱門航線上的選擇更少，大大減少競爭，最後導致票價過高。

加航透露，合併申請審查期間，加航一直緊密配合阿特肯，強烈反對其意見，稱兩家公司合併會尊重消費者利益，增強雙方在現有關係上的關係；加航與UCH的合併，也是嚴格遵守美國航空監管局和加拿大競爭局1996年頒發的法規和意見。

加航和UCL表示，合併公司在航班、銷售和價格上的合作，會讓航空服務更經濟、高效，讓消費者有更多選擇，同時減少旅途時間。

UCL還表示，航空公司合作和合併已經得到全球航空監管部門認可，並為消費者提供更多便利，目前和加航的合併申請只會讓消費者在航班服務和價格上享受更多好處。還稱加拿大聯邦競爭局決定不會對其服務造成影響，公司還會繼續提供美加一站式航空服務及其他國際航線服務。

2009年，加航約占美加跨境航空市場35%，UCH占20%，卡爾加里的WestJet航空公司占13%，美國航空公司約占10%，其他航空公司市場份額不大。

另外，競爭局還反對兩家公司之間的合作協議，稱根據這些協議，兩家公司會在航班、合作價格和利潤共享方面合作，對乘客收取更高費用。即使兩家公司不合並，根據當前協議，本國消費者也面臨更少選擇、更高票價的處境。

阿特肯表示，當前兩家公司協議，已經使兩國19條主要航線上的票價設定高過競爭水平，違反了競爭法。如果業務合併，情況就更糟了。 ◇