【大紀元6月27日報導】（中央社記者汪淑芬台北27日電）行政院公共工程委員會主任委員李鴻源今天上午在一場國際論壇致詞時說，台灣工程界過去偏重興建技術，但在極端氣候下，今後應更重視公路維護管理。

他說，公路應蓋在應蓋的地方，如果蓋在地質不健康處，維護管理就有風險，而在極端氣候已成常態下，公路維護管理比興建技術還重要。

李鴻源表示，台灣工程界過去偏重技術，忽略管理，未來應以管理優先；管理包括用路人安全及防災，在公路生命週期管理上，對工程師是一大挑戰。

交通部台灣區國道高速公路局長曾大仁說，全台國道有910處邊坡，共1萬9000支地錨，將在民國102年8月前，全部完成補強；今年9月與12月，會先完成第1、2階段補強，除邊坡，國道橋梁、隧道及結構物也會採取生命週期管理概念。

交通部上午舉行「優質公路的生命週期維護管理技術國際論壇」，邀美國、法國、英國、香港、義大利、奧地利、日本與瑞士專家，希望借鏡國外經驗，使蘇花公路改善計畫路段不破壞生態環境，並具永續經營功能。