【大紀元2011年06月26日訊】Q7是Audi(奧迪)於2005年推出的第一款SUV。當時不少人質疑Audi Q7推出時間太晚，懷疑在激烈的市場競爭中能否站穩腳跟。畢竟在德國軍團中，Audi面臨著BMW、Mercedes-Benz的夾擊；同時日系的Lexus、Acura及Infiniti等產品線也十分齊整，且佔有價格優勢。然而從推出至今，Q7已累計銷售超過一百萬輛，成為Audi產品線的重要成員。

作為Audi SUV的旗艦產品，2011款Q7的外觀設計霸氣十足，感覺特像姜文在電影中「霸氣外露」的表現，喜歡的謂之「陽剛」，不喜歡的謂之「招搖」。整輛車既有力量感，同時車體弧線造型又富有動感。

前燈就像車的眼睛，可以表達出各種情緒，名牌車都有自己獨特的設計。 Q7的燈光設計大量採用LED發光二極管，轉向燈、剎車燈均為LED，最獨特的則是日間行車燈，採用一組環繞大燈的弧形LED，就像睫毛一樣勾勒出車燈的輪廓，既節能又美觀，即使在夜間，也能從後視鏡中辨認出後車是輛Audi。

　　

說起LED的應用，Audi在車商中處於領先地位，早在2003年的底特律車展，Audi就推出了帶狀LED霧燈。 LED的發光效率是普通燈泡的13倍，另外，傳統燈泡從通電到發熱再到發光，會有0.2s延時，而LED則是瞬時發光，應用在剎車燈上，安全性也有所提高。

針對北美市場，新款汽油版Q7搭載的是兩款新式3.0公升高壓直噴V6引擎，一款輸出功率為272匹馬力，Sport版輸出功率達333匹馬力。與之配套的則是Tiptronic 8速自動變速箱。常規版0-100公里加速時間8.0秒，，Sport版縮減到7.1秒。新款引擎無疑好過舊版3.6公升引擎，但缺少了V8引擎的選擇。

Q7內部空間寬大，乘坐舒適。豪華級別的配置讓乘客備受尊寵： 電動記憶真皮坐椅是標準配置， 標配的前後排電熱坐椅、 雙區空調系統； 一些細節的設計也很貼心，例如兒童坐椅鎖定搭扣很容易夠到，不用到坐椅縫隙中摸索。此外，Q7可以選擇加裝第三排坐椅，為顧客多了一個選擇。

通過MMI人機界面，用戶可以操控GPS以及音響系統。與BMW一樣，Audi採用類似鼠標的轉盤控制模式，而筆者習慣了iPhone觸摸操控模式，總感覺不如上手來的痛快。為甚麼歐洲高檔車很少採用觸摸屏？猜測可能採用觸摸屏有點像吃西餐直接下手抓，太不紳士吧。

作為起價5萬4千加幣的高端SUV，除了品牌和質量，Audi Q7還有自己的殺手鑭：Quattro全時四驅和主動式空氣懸掛系統。 Quattro技術作為Audi的獨門絕活，在問世近30年的時間裏，以純機械，反應快，可靠型高等特點為業界稱道，為奧迪爭得了無數榮耀；而Q7的主動式空氣懸掛，有5種模式可選，通過人機界面MMI，用戶可以輕鬆調節車身高度，無論是越野、運動還是日常駕駛，都可兼顧。全時四驅加空氣懸掛，雙劍合璧，無疑是Q7的最大亮點。當然空氣懸掛作為選件，要多掏銀兩才能享受。

安全方面，除了常見的氣囊、氣簾，剎車系統的ABS、EBD、ESP之外，Q7還可選配側轉雷達提高安全性。該系統可監測邊鏡盲點，同時可監測車後150英尺距離內高速逼近的車輛，通過邊鏡內側的LED燈光發出警告。

Q7車體長度200.4吋，寬度85.7吋，這樣一輛大車，建議應選配泊車系統。該系統由後視鏡頭和雷達組成，大大提高泊車自信和效率。

集合眾多高技術的新款Q7，霸氣十足，來勢洶洶，愛車人士可以一看。