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出租車新法引爭議

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【大紀元2011年06月21日訊】(大紀元記者杜國輝紐約報導)紐約州議會6月18日擬通過(州參院2讀通過,眾院1讀通過)的關於新增紐約市區出租車運營權利的法案在紐約市引起爭議。該法案規定在曼哈頓上城(96街以北)及除機場外的地區,給私營或非指定出租車(電召車,或稱『黑出租』)發放許可證(須付費$1,500元),允許他們搭載路邊招手的乘客。
  
6月20日,在市政廳前多個團體在下午分別舉行集會,表達自己的觀點。
  
開了37年「黃出租」的71歲的陳先生表示,那些「黑出租」只需交納$1,500元就可以享受和他們相同的權利,不公平、不合法。黃車的車主有些要付$60,000元,現在突然不要錢了,黃車司機怎麼辦?只好自殺。這個法案會摧毀經濟,也摧毀了那些黃車司機。如果這個事情發生,他本人就只有靠社保,可能甚至需要申請社會福利。可是沒有一個出租車司機喜歡靠別人施捨生活。而且,黑出租因為不打表,相同的路程,他們可以掙我們倆倍的錢,而且還可能不用交稅。
  
1964年就開始開出租的薩鵬(Vincent Sapone)先生介紹,1960年代的「黃出租」執照只需要2萬元,現在需要5、6萬。他是跟父親、朋友和信用社(Credit Union)借錢辦的執照,他和其他人一樣,並非為了發財,他辦執照是為了一份養家的工作,他每工作週7天,就是為了還上借的錢。但是現在,市長要把這執照轉給別人,甚至有些是不繳稅的人。而且,從前的出租車站都讓黑出租占了。
  
代表布碌崙46選區的市議員費德勒(Lewis A. Fidler)表示,他擔心一旦這個法案通過,他選區內的居民會因為黑出租都去繁華地區載客而找不到車。
  
紐約州出租車聯合會(New York State Federation of Taxi Drivers )發言人馬提奧( Fernando Mateo)說,黃出租付費買的是載招手客的獨家經營權,現在這個法案並不合理,但是因為他同時代表黃出租和黑出租,所以他認為應該有一個雙方都可以接受的方案,希望大家能夠坐下來制定出這樣的方案。
  
據集會現場流傳的一份由市議會非裔、拉丁裔和亞裔議員團發布的文告介紹,該團體20多名議員經過無記名投票表決,同意支持州議會法案。 他們認為該議案能夠正確代表社區意見。
  
在之後的集會上,代表紐約出租車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance)的德塞(Baravi Desai)女士表示,她們代表該組織的1萬5千名出租車司機經過和市政府、出租車管理局、交通局磋商,對州議會的議案表示原則上支持,但是有6項附加細節,將由管理部門強化執行。附加內容包括紐約市將建立新法規的執行單位;監督一些對出租車有要求的交叉路口的交通情況;強化租約封頂;出租車管理局在推出黃出租執照和黑出租執照時要循序漸進,並每年檢討司機的收入情況;出租車管理局將建立工作組並建立司機健康基金;降低信用卡費用。

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