【大紀元2011年06月17日訊】（大紀元記者耿豫仙台北報導）雲彰地層下陷嚴重，已嚴重威脅高鐵行駛安全，經過幾天的勘察，行政院公共工程委員會17召開跨部會議，工程會主委李鴻源說，第一階段將採逐步封井，以深井優先處理，並同時協助尋找替代水源。

除陸續封井，李鴻源表示，應減少附近的重大開發，目前中央的5個大型的開發案，高鐵彰化車站、彰南產業園區、彰南花卉園區、雲林中科虎尾基地及高鐵雲林車站特定區，位於雲林的兩個開發案即將蓋廠房，造成下陷已是事實，工程會將找出技術上可補救的方法來減輕下陷情況。

另外，彰化3個仍在設計階段的開發案，李鴻源表示，依原設計圖某特定開發區會造成7公分或更大地陷，工程會將成立專案，從設計方案檢核，需要更改設計，工程會將從旁協助。

在農業方面，農民灌溉井屬於淺井，不會在第一階段執行封井，但李鴻源也要求農委會，研定一節水型的灌溉策略，改善日後用水方式。

另外在建物方面，水利署將委託顧問公司評估「地陷與周邊建物重量之間的關係」， 10月份「報告」出爐後，再研究土地使用的規範，屆時營建署是否要修正土地規範或修法，都有可能。

李鴻源表示，下個月再開跨部會議，就能具體呈現行動方案的成效。但他信心的表示，以這個方案進行，高鐵在結構上不會有問題，甚至使用年限會增加，行駛安全不用顧慮，雲彰民眾、農民一定會有一個安全的環境。