【大紀元2011年06月14日訊】(大紀元記者林霏綜合報導)在經歷了10週的談判後，上週五，加拿大汽車工人工會發出了一個72小時的罷工通知，工會表示，如果與加拿大航空公司不能達成協議，週一東部時間晚11:59機場工作人員可能停工。

　　

加拿大航空公司（加航）是加拿大最大的航運公司。加拿大汽車工人工會﹙CAW﹚在加航有3800名工會成員，他們在加航從事銷售和客戶服務工作。上週二他們表示，加航的管理層使他們在經濟不景氣時承付損失，如SARS、9/11和最近的全球金融危機。

　　

加拿大汽車工人工會表示，自2000年以來，在加航工作的員工減少了45%，但除去通貨膨脹，員工的實際工資卻在逐年下降，只有股東和高層行政人員的薪金在漲。工會表示勞動生產率的提高及勞動力需求的下降是員工減少的原因。

　　

加航和工會目前談判的主要問題之一，是一項旨在改變加航新員工退休金計劃的提議。上週五，加拿大汽車工人工會在其網站上發出了一個72小時罷工的通知。

　　

根據這項提議，新員工退休時，其養老金將基於「限定供款「計劃，而不是現行的「限定福利」養老金支付計劃。這意味著加航將支付一套最低的供款資金，僱員實際得到的金額是基於公司的投資成果。工會則堅持現行計劃，員工的退休金與公司的盈利多少無關，因而是可預測、可預先確定的。

　　

工會與加航均表示，他們希望通過談判達成協議。但工會表示仍有許多重要問題阻礙著協議的達成。加航表示，希望與工會達成一項新的協議，以避免罷工行動。工會領導人則希望通過對加航管理層施加壓力，撤消養老金提議。

　　

加航表示，如果確有罷工發生，他們將啟動一個應急計劃，來執行正常的時間表，但辦理登機手續會有延誤，旅客要有排長隊等候的思想準備。

　　

週六，加航在其網站上發表了一份聲明，加航客戶服務部高級副總裁Susan Welscheid表示，如果罷工發生，加航將在機場和呼叫中心實施應急計劃，以減少罷工對旅客的影響，加航會利用訓練有素的有限的非工會人員，來確保機場的持續運作。但旅客應有排長隊等候辦理登機手續及託運行李的思想準備。

　　

她建議旅客使用自助登機服務，週二提早到達機場，如有可能，儘量避免託運行李。

　　

如果罷工發生，加拿大9個城市的機場將受到影響：聖約翰、哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華、多倫多、溫尼伯、卡爾加里，埃德蒙頓和溫哥華。◇◇