【大紀元2011年06月13日訊】（大紀元記者鄒莉台灣新竹報導）「新竹市古蹟、歷史建築、聚落及遺址、文化景觀類審議委會」於100年度第三次會議審議通過，決議指定「新竹水道-取水口」及「新竹水道-水源地」為新竹市市定古蹟。

新竹市原有23處古蹟，其中國定古蹟5處，市定古蹟18處。為推動文化資產的保存維護，13日新增加「新竹水道-取水口」及「新竹水道-水源地」2處為市定古蹟，讓古蹟增為25處。

新竹市長許明財表示，新竹水道見證新竹市的水資源史，標誌現代文明普及程度，極具文化資產價值，是絕佳之教育場所與體認場域。後續將透過公告及宣導，讓民眾對古蹟有更多的瞭解，並加強文化資產的保存維護。

臺灣總督府於1914年（大正3年）開始規劃新竹街的水道建設，幾經波折，終於1925年（大正14年）正式開工，並於1929年（昭和4年）完工通水。總工程費106萬5千日圓（約為新竹街歲入總額四倍以上），總督府補助二分之一，新竹州廳補助四分之一，剩餘四分之一則由新竹街向銀行貸款，分17年償還本息。

新竹水道包括取水口及水源地兩大部分。「新竹水道-取水口」位於竹市東勢街汽機車拖吊場旁，由6座集水井收集地下伏流水後彙集至唧筒井，再透過唧筒室內之高壓馬達，將唧筒井內之源水抽至十八尖山的水源地，進行淨水程序。

「新竹水道-水源地」位於十八尖山山腰（新竹市博愛街1號），場內設施包含分水井、沈澱池、沈澱井、過濾池、過濾井、淨水池、水錶室等淨水設施，以及辦公室、警衛室、倉庫、交誼廳等。

文化局局長林榮洲表示，相關設施大致仍維持舊貌，尤其唧筒室內1920年代德國生產的柴油發電機，若能修復舊觀陳列，將成為深具歷史意義的文物。