【大紀元5月29日報導】（中央社記者魏紜鈴台北29日電）環保署連續4週召開100年上半年度環保共識會議，今發表共識結論。環保署表示，結論將納未來施政參考，其中電動機車電池交換站設置的電磁波輻射影響，也應符法規標準。

行政院環境保護署依「傾聽人民聲音推動實施計畫」主辦「100年上半年度環保共識會議」，從5月8日起至今的每個週日召開，來自全台共24名公民齊聚探討「是否贊成淘汰二行程機車及建構電動機車電池交換系統？」

24名公民經4週討論後，達成的共識於今天下午報告，環保署長沈世宏也出席聆聽。共識會議報告結論指出，政府應加強宣導淘汰二行程機車、修訂補助辦法、增加稽核制度，另外有部分公民成員認為，對低收入戶應提供不同金額汰換，並簡化二行程機車淘汰申請手續。

在電動機車電池交換系統建置與強化管理議題上，共識報告建議，電池交換站設計，應以交換電池和自行充電雙功能並行；並以民調評估交換站設置點，以符合民眾實際需求；交換站系統應整合悠遊卡、一卡通和能以投幣付費，提供便民服務。

在電池交換站的安全上，共識會議公民建議，政府在建置電池交換系統時應審慎提出周遭環境評估報告，包括：電磁波、輻射對人體危害及住宅生態影響，並應模擬緊急危難情境，以因應系統故障或緊急危害。

沈世宏表示，此次會議的共識結論，將做為環保署及政府相關機關未來施政參考。環保署空保處長謝燕儒說明，目前評估付費方式悠遊卡、信用卡已有意願結合；另電池交換站一定須經台電公司與環保署的環境影響標準規範核可才能設站。