【大紀元2011年05月27日訊】(大紀元記者宗原編譯報導)多倫多第一列新火箭頭的6節車廂的地鐵列車，它將在2013年逐步的在央街線投入運營，有點像有軌電車行駛在地鐵通道上。

　　

據《多倫多星報》報導，該機車的新設計使容納乘客量多出了約10%以上，大約199個站位。列車的6個車廂裡沒有支柱扶手。乘客將需要握住從頭上方垂下來的扶手。

　　

每列車還包括能和操作者雙向應急通信設備。公車總經理布萊恩斯諾(Brian Snowden)保證說，雖然新的列車還包括對便利，可靠等特點的改善，該機本身確實和即將離任的T1的火車類似。

　　

地鐵行駛速度在勞倫斯和約克米爾斯站之間最快，達到60至65公裡的時速。火箭頭列車也是以同樣的速度建造的。

　　

但是，到2015年，等央街線公車局的新的電腦信號系統完成之後，新的地鐵將得到提速。它將允許列車和列車之間的距離更近，搭載的乘客更多，行駛速度更快。

　　

成本約10億元的多倫多的火箭列車，將於2015年之前在擁擠的央街，大學線上服務。

　　

公車局任職的羅斯（Brad Ross）認為，這列火車優點是載客量和具有與自動列車控制合作工作的能力。

　　

幾個星期後，搭客才能有機會乘坐火箭列車。但火車愛好者可以提前在火箭列車進行測試時目睹它，週日上午10時至下午4時之間，在戴維斯維爾站（Davisville）會有一次機車預覽機會。