【大紀元2011年05月26日訊】（大紀元記者文龍韓國首爾報導）在警方強力干預下，韓國汽車配件廠「柳成企業」的罷工已經平息，並於今日（26日）恢復全面生產。據估計，這次為期7天的罷工事件，僅現代汽車集團就遭受了大約216億韓元（約2000萬美元）的損失。

韓國「柳成企業」是生產汽車發動機「活塞環」的公司，負責向現代起亞汽車、韓國通用、雙龍汽車等汽車公司提供發動機「活塞環」。自今年年初起，勞資雙方圍繞工作時間安排和工資問題出現嚴重分歧。工會從5月18日開始組織罷工，生產活動全面叫停。

勞資雙方23日的談判再次破裂。24日下午，韓國出動大批防暴警察，強力驅散了佔據「柳成企業」廠房的罷工示威者，500多名工人沒有強烈抵抗，警方行動在2個小時後於當日下午6時結束。

據現代汽車蔚山工廠介紹，罷工事件得到圓滿解決。「柳成企業」25日起重新開工，部份生產線恢復運作，現代汽車蔚山工廠26日全面啟動了生產線。

這次「柳成企業」7天的罷工，讓位居全球前五位的韓國汽車產業一度陷入了停產危機，汽車產量大幅萎縮，多家汽車企業遭受損失。據估算，此次罷工事件，使現代汽車集團遭受了大約216億韓元的損失，而且隨著罷工消息的傳播，現代汽車集團的總市值僅23日一天就下降4.2192萬億韓元（約39億美元）。

韓國國內共有890多家汽車配件生產廠，由於汽車配件缺少其中任何一件，也不能保障汽車的正常生產，而汽車行業因無法在短期內找到可以替代的生產商，因此任何一家小零件生產廠的停產或者罷工，就有可能影響韓國全部整車產業。

韓國汽車工業協會理事Kang Cheol-gu表示：「為了防止因為一個核心零配件的供應中斷而導致整個汽車產業停產，汽車企業要制定追求零配件供應商多元化的長期戰略。」

現代汽車公司計劃，為防範類似事件發生，今後將實現零部件供應渠道的多元化。