【大紀元2011年05月19日訊】(大紀元記者陳建霖台灣桃園報導)桃園縣長吳志揚19日在議事堂上針對桃園機場園區綱要計畫中縣府的影響力問題時表示，該綱要計畫是上位計畫，依綱要計畫作特定區計畫，爭取愈大愈好，最大接近3,000公頃，打破蛋白、蛋黃界線，這樣桃園相關地區才能一次開發作都市計畫。

縣議員邱素芬、徐景文質詢表示，桃園縣機場園區綱要計畫攸關桃園機場20年發展的藍圖，從1,249公頃擴大到1,994公頃，包括興建第3航廈獨立第三跑道、客貨運站區等，總經費3,000億，是有史以來最大的投資方案，整體計畫預計2030年完成，他們關心在該計畫中縣府能使力的點及影響方向如何。

吳縣長表示，桃園機場園區綱要計畫只管機場、自由貿易港區等，因機場是全國使用，通常用一般徵收，但現在要區段徵收就需擴大，作區段徵收的面積目前有幾個方案在談，而綱要計畫是上位計畫，依照綱要計畫作特定區計畫，要爭取愈大愈好，目前最大接近3,000公頃，打破蛋白、蛋黃的界線，只有這樣桃園相關地區如相容產業區等，才能一次開發作都市計畫

吳縣長進一步指出，以前是蛋白、蛋黃界線分的很清楚，但這樣要免費取得土地有困難，且將特定區以外的部分丟給縣府，縣府土地開發工具太少，現有區域計畫，變成廠商買好地申請開發許可，縣府會同意，但廠商買地麻煩，所以透過特定區計畫擴大，第一期有3,000公頃，是有史以來最大的。