【大紀元2011年05月12日訊】（大紀元記者崔清文美國華盛頓DC編譯報導）在華府地區，騎自行車的人數爆炸性的增長，造成機動車與自行車爭行的問題。（圖片來源：Getty Images）初夏來臨，溫暖的天氣帶著涼爽的清風，是戶外活動的好季節。然而，過多的自行車騎士和行人給華府地區的交通帶來了不便。隨便在辦公室裡談論一下大家最近駕車的經歷，保證會有人講到在上班的途中遇到的一些驚險事例。

　　甚至在本地的部落格中，有人專門記錄被汽車撞到的自行車騎士和行人。

　　據華府本地一家電臺報導，在D.C.，維吉尼亞州和馬里蘭州的警察展開了一系列的大眾運動和策略實施，旨在提醒大家在鍛練身體的同時，要注意安全。交通專家表示，毫無疑問，我們確實存在交通問題。

　　邁克爾．法雷爾（Michael Farrell）是華盛頓都會區政府議會(Metropolitan Washington Council of Governments)的自行車與行人協調員（Bicycle and Pedestrian Coordinator）。他表示，越來越擁擠的交通使華府有限的路面更加緊張。

　　他說︰「在華府地區，騎自行車的人數爆炸性的增長，尤其D.C.市區、阿靈頓市和亞歷山大市」。

　　法雷爾說，當地政府一直努力探索交通模式。「但是要計算出騎自行車的人數和步行人數實在太難，多數的交通計數都是集中在機動車輛上。」

　　經常聽到駕車者抱怨，說騎自行車者經常違反交通法規，那些騎自行車的人們時常製造些驚險故事，就在要撞車的千鈞一髮之際脫離現場。而步行者們也抱怨說，駕車者們似乎要把他們擠出路邊。

　　怎麼辦呢？針對這些問題，法雷爾說：「與法制和教育同等重要，從新建立和從新構建我們現有的基礎設施是件長遠的目標。」

　　法雷爾解釋，全國的道路開發，主要是考慮行車，而不是行人。「所以，在馬路上步行實在不夠安全，也難以保障安全。」

　　問題是，改建馬路簡單，但是費用昂貴。尤其當下州和郡政府財政緊張，要想大範圍的改建馬路，必是件長遠的事情。