【大紀元4月27日報導】（中央社記者楊淑閔台北27日電）農委會林務局副局長李桃生下午召開臨時記者會表示，阿里山小火車翻覆是因為車廂上方闊葉樹枝幹斷裂，與車廂拉扯所致，計6人無生命跡象；另10人重傷、20多人輕傷，已救出。
李桃生說，阿里山小火車在阿里山森林遊樂區，以區間方式載送旅客前往看神木（神木線），今天中午12時17分，行經阿里山70公里又250公尺的地方，因為有一株天然闊葉樹，從枝條斷裂，打到車廂最後一節，又車子在行進中，樹與車之間產生拉扯，以致造成兩節車廂翻覆、兩節脫軌。
第一時間林務局跟嘉義林管處成立應變小組，行政院農委會成立應變中心，由農委會主委陳武雄於現場坐鎮指揮，現場由阿里山工作站主管負責指揮同仁跟警消人員，約50多人進行搶救工作，目前遊客都從車廂裡救出來了。
他補充，下午當地縣府提供最新資料顯示，計有6人沒生命跡象，10人重傷，20多人輕傷，全由林管單位接駁到阿里山停車場，淨空開設成停機坪，由國軍及空勤總隊分別後送；且每節可乘坐80人，現場乘坐50人，還有空位，所以沒有超載。
開放提問後，李桃生說明，事發地點跟8年前發生翻車地點不一樣，8年前的地點在這次事發地點的下方，之間有段距離，這次比較靠阿里山車站。
他還說，區間車已經停駛，正在做後續現場勘察是否有相似的危木，再做進一步處理；而天然生闊葉樹的特性是會隨性發生狀況，突然發生斷裂是沒辦法事先預料的。
不過，他也說，現在不能講明確切處理時間要多久，但至少需要一週時間檢視現場情形；例行作業是對會影響到車道的樹做修剪，這次發生斷裂的部位是車上方的闊葉樹枝條，大約是在4到5米的高度處斷裂。
他重申，以前在鐵路沿線沒發生過林木倒塌現象。
對於媒體關心車廂是否加掛？他說，原本4節，加掛變成8節，但有兩個火車頭一前一後推進，今天發生是後面4節，但所謂的加掛並沒有違反常規。
至於賠償問題，他說，現場的乘客多數是大陸客，分屬3個旅行團（西南、創意及山富），旅行社的投保情況尚不清楚，而入園買票的投保金額最高是每人新台幣410萬元。
