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時政評論

李曉陽:談談「菜賤傷農」

【大紀元2011年04月23日訊】近日,媒體報導山東39歲的菜農韓進,因其種植的捲心菜僅能賣8分一斤,遠遠收不回成本,六畝地得賠上萬元,絕望之下上吊自殺了。——除了感歎、惋惜,更想知道為何會出現如此「菜賤傷農」的事來。

官方媒體上對這事的評論,歸結為原本應該錯峰上市的南方、北方的捲心菜,由於氣候原因幾乎一起上市,導致供應遠遠超過需求。當然,這個自然規律、經濟規律,誰也不能否認。但問題是在城市裡賣一元多(一些大城市甚至是五六元)的捲心菜,產地8分錢卻賣不出去,十幾倍甚至一百倍的價格差卻沒商人去做生意,卻是耐人尋味的事了。

這個疑問,終被一網友分析解答了。「紅朝」有世界上收費公路14萬公里中的10萬多公里,且不管你的貨車裡裝的是價值幾千元的蔬菜,還是價值幾百萬的小汽車,都是按照噸位來收費的。再加上裝卸,油錢,還有那算不清的各類罰款,就算販菜利潤百倍,又如何抵消如此巨額費用?回頭看一看上海楊浦區外港碼頭的罷工潮,按說與工業相關的物流公司、商人們的利潤要遠高於蔬菜行業,而風險應遠低於蔬菜行業(一沒有保鮮期,二沒有突然插入的供應擠壓)。可就是這樣,「油價節節攀昇、各類收費日益增加」導致「開工不賺錢、不開工沒錢賺」的狀況。又何談蔬菜行業相關的各環節呢?對了,這裡還有「紅朝」獨具特色的油價政策,漲價的時候與國際接軌;而國際降價的時候我們又有中國的特殊國情。甚麼樣的特殊國情呢?不外是喝著數百萬的茅台酒、用著數千萬一盞的吊燈、住著數億元打造的「超五星級」的培訓中心。杜甫詩人寫下的「朱門酒肉臭路有凍死骨」,真不知是否是「時空穿越」至今日後寫下的觀感。

當然,有人會說,這也不能怪當朝政府,「菜賤傷農」的事,古而有之。況且,各級政府也在出台各類措施解決問題。——咋說呢?「菜賤傷農」的事,確實古而有之,《漢書.食貨志》裡便有:「米甚貴,傷民;甚賤,傷農。民傷則離散,農傷則國貧」。但問題是「菜賤傷農」的客觀規律是否真的能傷農傷到令其自盡的地步,更進一步講政府是在「菜賤傷農」的過程中去進行調控,還是在「菜賤傷農」之後再出來做一些應該早些做的事,從而換取「為人民服務」的光輝業績。看過一篇評論中一段講「政府保護農民了嗎?」講前階段為了不讓菜價「傷民」,平息民眾對CPI的憤怒,政府大力調控菜價,打擊流通商暴利,結果現在又出來菜家自盡、物流行業罷工。其實這些事,管起來真的就那麼費勁嗎?高速路少收點費、國內燃油價格跟出口價格一致、把本來就應該盡的職責盡到位,這些做到了,還會在「傷民」與「傷農」之間徘徊嗎?本來簡單的事,越弄越複雜。

不過也是,要是甚麼問題都沒有了,就顯得「公僕」們沒用了,就更能讓大家閒下來看「公僕」們的問題了,就更沒有人在「公僕」們的「為人民服務」之後的「感激」了。恐怕,這個才是關鍵。