【大紀元2011年04月20日訊】（大紀元記者陳怡蓮採訪報導）自4月19日開始，上海數十家物流公司幾千名集裝箱拖車司機，因抗議油價和港口收費上漲，超出了運輸成本，而開始了集體罷工。20日上午，罷工司機與數千軍警發生衝突，據傳造成3人死亡，7人被逮捕。之後，憤怒的罷工人群開始在各個港區門口堵車、 砸車。目前，整個上海港已經全面癱瘓。

司機和車主們開始是聚集在寶山區物流園區，當局派出數百防暴員警並且在該區封路，之後數以千計集卡業界人士移師浦東外高橋港區第二碼頭（外二）繼續請願，也有不少繼續營運的集卡被砸。

業內人士估計，整個上海集裝箱卡車行業60%的司機參與了這次罷工。

「碼頭上都去了很多軍警、防爆隊隊員。搞得很厲害。聽說有一個人被打死。」上海一名快遞物流公司的知情人向《大紀元》記者透露。

據目擊者稱，在現場抗議者高舉橫幅抗議，要求取消燃油附加費等相關費用。據傳上海警方出動高達7,300名警力，70輛巴士警車來到現場。

據一位現場目擊者在網上發帖說，警方在驅散抗議過程中，有人被逮捕出現傷亡，之後抗議者情緒失控，在各港區入口破壞車輛。根據未經官方證實的消息，已經有3人死亡，7人遭到逮捕，警方則有兩人重傷、五人受到輕傷。

快遞物流公司的知情人還表示，主要是碼頭的收費漲價，油費也在漲，拖車司機只能漲一點，最多50元。司機交給碼頭的管理費，以前只要30~40元，現在要160~200元。現在司機賺的連成本都不夠，他們幹活的話反而虧，不幹活又沒有飯吃，所以就集體罷工了。

「漲得太厲害，就沒有辦法做了。這是上海市最大的一個港口，這個行業的人也蠻多的。整個行業都這樣的話，他們將無法生存了。」

據說，司機們還抱怨，上海「港區巧立名目的收費层出不窮，運價卻多年不變，罷工是早晚的事情。」

上海市民張俊說：「我聽一位朋友說的，都是外地在上海開集裝箱車的司機，因為油價漲了，才罷工的。據說現在人群已經被鎮壓下去了。」

一現場目擊者說，上海人一直看不起外地人，這次看到外地人罷工，還真的下死手，竟然把我們的老鄉給打死一個，打死的還是個女人！！！！

據說，在大陸網絡中，所有關於此次罷工的視頻圖片都遭到屏蔽，大陸網站在不停的刪貼。有網友稱，事態還在升級當中，防暴警察出動；有數人被抓、受傷，有人反映一些便衣警察摻雜在遊行的人群當中毆打群眾。

一位網友發貼透露，一位老闆表示10年前來上海的時候，油價只是現在的零頭。現在，拖車費也就長了大約200左右，所以只能找關係批發柴油來給自己的朋友加油，這樣能節約點成本，還可以賺點補貼運輸。幾天前就有朋友來公司說罷工罷工的，起初很奇怪，沒有工會甚麼的，沒有召集人甚麼的，怎麼搞罷工呢？

他還認為，也許中石化應該多負點社會責任，而不是點著千萬元的燈，喝著上萬元的酒，住著五星的酒店。

網絡人士B爆料： 油價上漲、碼頭附加費增多，上海集裝箱車隊（拖車）無法生存，因此罷工。昨天我經批准後，進入他們討論的QQ群。得知正在討論的三點內容：1、討論確定罷工主要牽頭人（之前是以河南人組成的車隊為主）。2、討論大家要爭取到哪些權益。3、確定把「罷工」字眼改為「停運、抗議」。

網絡人士K爆料： 怪不得，昨天下午上海市政事業單位都接到短信要求今天儘量不出門上街，我還納悶怎麼回事呢，原來如此。