【大紀元4月17日報導】(中央社記者王淑芬高雄17日電)高雄市推動的「接駁型公共腳踏車租賃系統」已歷經2年，為提振租用率，市府4月下旬接手，環保局擬推動前1小時免費騎，鼓勵民眾多加利用。

推動自行車前1小時免租賃的政策，親民黨高雄市議員吳益政今天受訪表示，他主張由企業捐贈自行車或是電動機車，以計算減碳量做為企業折抵碳權的參考依據。

高雄市在2009年3月開辦「接駁型公共腳踏車租賃系統」，當時政府總投資新台幣9000萬元，由環保署空氣污染防制基金與市府分攤出資，業者於期限內設置50個租賃據點，提供數千輛租賃自行車供民眾租用，且可甲地租乙地還。

環保局空污及噪音防制科表示，當初開發並承辦租賃公共自行車業者已達經營年限，業者決定捐贈500輛公共自行車及設備給市府，預計月底起由市府接手租賃自行車。

環保局檢討公共自行車租賃辦法，認為業者出租自行車價格不夠大眾化，平均每月租賃約6000人次，營收約30萬元。環保局為使民眾更普遍使用自行車，打算接手租賃自行車自營後，提供租賃者前1小時「免費騎」的優惠，取代過去承包商採前1小時60元 (持信用卡)至10元 (會員)的收費。

這項公共自行車前1小時「免費騎」的優惠最快月底就上路實施。

倡議大眾運輸且常利用自行車於市區代步的吳益政認同市府打算讓公共租賃自行車採優惠吸引使用人次的方式；不過盼制度能融入企業減碳的觀念，藉由民眾結合捷運一卡通的刷卡累積里程，計算出總減碳量，做為高污染事業者碳中和或碳權的折抵依據，更具意義。

至於環保局以2年9000萬元授權業者開發經營公共自行車，實際效益如何，吳益政主張檢視，做為未來市府擴大辦理公共自行車租賃的參考。

環保局統計，2年自行車租賃計畫共約減碳300公噸。