【大紀元2011年03月08日訊】（大紀元記者宋順澈台灣新北市報導） 三環三線是朱立倫當初競選新北市長的諾言，如今在市政的三環三線財務與規劃當中，引起市議員們的關切。新北市議會(7)日下午的市政總質詢議程，由民進黨團議員進行聯合質詢，鎖定朱立倫提出的捷運三環三線政見如何實現，以及財務規劃等相關問題，朱立倫表示，市府設置的軌道建設發展基金絕對合法，也希望議員支持協助，一起推動這項重大建設。

民進黨團總召陳世榮議員質詢，朱立倫開出「三環三線」政策支票，卻未見健全財務計畫，市府於今年度成立新北市軌道建設發展基金104.92億，其中自有資金包含平均地權基金補助29.94億、中央補助30.87億，外借資金為舉債44.12億。

陳世榮指出，市府設置此基金草率，有規避議會監督、逃避公債法限制、違反基金賸餘分配解繳市庫規定等缺失，且基金收入無特定財源，而由總預算撥付及舉債，已不具備編製附屬單位預算的條件，淪為財政大黑洞，猶如總預算的違章建築。

朱立倫表示，三環三線不是只有他一個人提出，新北市規劃捷運路網，是市民的共同願望，大家都希望能加速完成。而以基金方式推動捷運，他說明，臺灣在民國60年代蓋高速公路就是設置基金，臺北市及外國也有案例，市府成立軌道建設基金是希望籌措財源，加快捷運興建速度。

沈發惠及王淑慧議員則質疑，平均地權基金補助軌道基金，破壞基金專款專用原則，並且基金有很大比例來自舉債。

朱立倫強調，捷運牽涉龐大財務支出，在重大建設不能用特別預算來編列下，才回歸預算法精神設置特種基金來因應，基金管理辦法還要報請中央核准，預算部分也要送請議會審議通過；設立基金並無違法問題，將來都市更新、土地開發、站區開發等盈餘也會挹注軌道基金。

朱立倫說，三環三線在他4年任內要動工，未來10年，市府配合財源約需1270億元，外界關切的負債問題，他認為從長遠發展來看，舉債做建設是必要的，民眾會享受到成果。

今天針對捷運議題提出質詢的還有陳永福、林秀惠、陳文治、陳科名、張瑞山、顏世雄、何淑峰、鄭金隆、吳琪銘、張宏陸及江永昌等多位民進黨議員。