【大紀元2011年03月05日訊】（大紀元記者吳雅儒舊金山報導）鑑於舊金山市交通局對該市的交通有著重大影響，並對該市的一半碳排放量負有責任。交通局被授權制定和實施大幅度減少廢氣排放的戰略。3月3日，交通局的街道維護（sustainable street）項目經理布朗（Peter J. Brown）及其他有關官員在市區的SPUR辦公樓舉辦了一個吹風會，介紹了交通局正在制定的減少舊金山市交通廢氣排放的戰略。

布朗首先介紹了舊金山市面臨的環境污染，由於環境污染使得舊金山面臨著氣候變異和海水上漲的威脅，將直接導致嚴重乾旱或嚴重的暴風雨引發洪水氾濫。據推測，到2050年舊金山沿海的海水將上漲50米，使得一些居住區無法居住。

這些污染除了有外在的工業污染外，市區的交通廢氣排放也嚴重地污染著舊金山市。據2009年的統計，舊金山市有38.9%的居民自己駕車上班，31.8%的居民乘公交車上班，僅有3%的居民騎自行車上班。龐大的駕車族加上公共交通，每日都向舊金山市排放著大量的廢氣。制定戰略限制城市交通的廢氣排放已經是當務之急。

交通局制定的戰略主要內容有：幫助和培訓居民學會對最佳旅行路線的選擇；增加更多的停車場，使得駕車族不必繞許多圈子尋停車位，從而減少車輛的行駛時間；發展自行車專線網絡、開發電動自行車，加強人行道的規劃和安全；集中在居民住宅區和就業增長區建立四通八達的交通樞紐；全面轉換出租車的使用車輛，使其全部使用低碳排放量的電動車輛；建立更多的電動車輛充電站等。

布朗表示，這是一個長期的戰略，也非常需要資金。