我的傳奇 2011 Nissan Juke
【大紀元2011年03月20日訊】我的名字是「Juke」，誕生於2011年，我的個子雖然不大，只有162.4吋長，寬69.5吋，高61.8吋，但我活力充沛，身手靈活。
我的母親 Nissan(日產)就把我的英勇事績放上了網上供大家欣賞，有大戰「食車」獸(The Dread — //www.youtube.com/watch?v=6EtNurIlhAU)、與機車在大樓內競賽(Trophy — //www.youtube.com/watch?v=Du1fUkGX4yo)、甚至在風雨雷電交加時把任務完成(Weather — //www.youtube.com/watch?v=C7bJQdSrLwg)等，均顯示出我的身手不凡，機敏過人。
2011 Nissan Juke。（攝影: 李奧 / 大紀元）
我的心臟是一副排氣量1.6公升的DIG(Direct Injection Gasoline)引擎，憑著缸內直噴技術，加上渦輪增壓的助力，最多可發出188匹馬力及177磅呎扭力。將動力傳遞至手腳的，就是這套稱為Xtronic CVT的無段變速系統，也就是我各兄弟所使用的一樣。而且我並不是只懂用手或只懂用腳的車，我是懂得用手腳同時行走的，這當然比較費勁，所以我的食量也會大增。在濕滑的路面我會使用「AWD-V」，而在路況更差的時候，就會改為使用「AWD」行走，
1.6公升DIG引擎。（攝影: 李奧 / 大紀元）
在馬路上，很多人對著我指指點點，我當然知道，總有人喜歡也有人不喜歡我，我這雙明亮的大眼睛配上會發光的雙眉，晚上可以把前路照得一片光亮；我車身兩旁的指揮燈設計現已甚少有其他汽車採用，我是不會隨波逐流的把指揮燈放在睹後鏡上的；至於尾部的「箭」型剎車燈，後方的汽車鐵定給我活活「刺眼」死，有幸不死也是因我已絕塵而去。
2011 Nissan Juke。（攝影: 李奧 / 大紀元）
黑色塑膠製的輪拱及窗框，表現了我喜愛野外生活的一面，前門開關是手把式，而後門則是隱藏在窗側上，雖不容易察覺，但開門時一樣很方便，最重要的是可令我的「腿部」線條更圓潤更美。
我的內艙雖然偏小，但設計也絕不因此而比別的車少。從兩圓儀表板說起，一為速度表，另一為引擎轉速表，不會因為我價格便宜而省略掉。中間的多功能顯示屏，油缸存量、油溫表、耗油量、車外氣溫等也全部齊備，排列形式採用「雙翼展翅高飛」，但記著左翼不可太高，而右翼「收起來」的時候，便是我沒氣力，要吃飯的訊號；方向盤上有定速巡航控制、音響頻道及音量按鈕，而且內置有手機藍牙連接及接線及掛線按鈕，啍！不會給豪華車比下去！
（攝影: 李奧 / 大紀元）
中控台設計是平凡一點，中間的彩色顯示屏是I-Con系統的一部份，按「Climate」鍵時，螢幕便會提供溫度風量等訊息，而按了「D-mode」鍵，我便會以三種模式行駛，分別為Normal、Sport及Eco，螢幕也會顯示不同顏色。音響設定等則在上半部的，當然也可改為5吋螢幕及衛星導航系統(Navigation)；在中控台的最頂端凸出的是「緊急」燈制，放在這麼凸出的位置上，當然不是標奇立異，而是要令我的主人在緊急時候也能容易找到。
I-Con系統。 （攝影: 李奧 / 大紀元）
最後，您還得知道我的身價吧！SV版本是從加元$19,980起跳，不用花很多錢已可把我帶回家了。
2011 Nissan Juke。（攝影: 李奧 / 大紀元）
後車門門鎖。（攝影: 李奧 / 大紀元）
（攝影: 李奧 / 大紀元）
AWD選擇鍵。（攝影: 李奧 / 大紀元）
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（攝影: 李奧 / 大紀元） |
（攝影: 李奧 / 大紀元） |