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【大紀元3月2日報導】（中央社記者謝君蔚台北 2日電）強制車險費率 1日調降，重型機車肇事率雖已下降，但保費小漲新台幣 2元。金管會表示，肇事率與損失率計算不同，強制車險整體損失率雖有改善，但重機損失率仍偏高，故需微調。
媒體報導，重型機車因肇事率高而要調漲強制車險保費，但根據內政部警政署資料，重型機車肇事率其實是下降。
行政院金融監督管理委員會說明，強制車險的損失率與警政署公布的道路交通事故肇事率計算並不相同；而強制車險整體損失率雖已有改善，但普通重型機車因損失率仍偏高，故需微調2元。
金管會指出，強制車險的損失率是按理賠金額（包括死亡、殘廢、傷害醫療費用等給付）、保費等經驗統計資料計算而得，與警政署公布的道路交通事故肇事率計算方式不同。
另外，金管會表示，根據警政署網站公開資訊，自89年至99年為止，道路交通事故每萬輛機動車肇事率（以件數而言）也是逐年增加。
金管會表示，每年均定期檢討強制車險費率，並依強制汽車責任保險法規定，提經社會公正人士所組成的費率審議委員會審議通過，而100年度自3月1日起實施新費率，汽機車平均降幅為5.7%。
金管會指出，強制汽車責任保險法自87年實施至99年底為止，投保汽機車車輛數已超過1674萬輛，其中包括汽車681萬輛及機車993萬輛。
金管會表示，受害人理賠人次累計已超過 207萬人次，累積理賠金額約1483億元。而已經向財團法人汽車交通事故特別補償基金申請的補償件數為 2萬2673件，累積補償金額約61億元。
金管會指出，從相關數據看來，強制車險保險對車禍受害人及其家屬頗具幫助，且成為社會安全制度的重要一環。
