【大紀元2011年03月10日訊】 一項連接列治文菲沙河口與機場、途經列治文市、長15公里的輸油管提案，近日遭到列治文市長馬保定的反對，稱此計畫「危險」。
　　
原來的機場輸油管是途經本拿比市，已使用了40年，由於原輸油管逐漸老化且運輸量太小已難以適應快速增長的溫哥華及國際機場的燃油需求。
　　
目前每天都需從美國華盛頓州運輸25卡車的燃油。因此國際機場航空公司聯盟希望在列治文市地下建一個新的輸油管。油輪把燃油卸到菲沙河南部的一塊魚類和野生動物棲息地後，然後經列治文地下的新輸油管送到機場。
　　
據CTV，列治文市長馬保定對此計畫表示擔心，他說穿過列市的新輸油管對市民構成潛在威脅，「如果駁船或油輪發生意外，那恐怕會造成可怕的災難」。
　　
他建議油輪應直接把燃油卸在機場所在的海島。
　　
然而，近十年來機場航空公司聯盟一直在觀察探求一個長期的解決方案，他們說，他們也曾考慮過把燃油直接卸在機場所在島，但發現行不通，因為油輪航道會阻塞飛機道。
　　
溫哥華機場燃油部門的Adrian Pollard說，這是目前最安全的方案，雖然他也不能保證不會發生燃油洩漏等事故。
　　
他說：「我們所做的任何決定都會有風險。我們現有的燃料供應體系中油罐車每天運送數百公里也有各種危險因素。」
　　
儘管列治文市長擔心危險，不過最終將是由省府和聯邦政府來決定此提案是否是解決國際機場不斷增長的燃油需求的最好方案。
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