【大紀元2011年02月06日訊】（大紀元記者李岳荷蘭報導）近日，荷蘭交通部決定在未來五年內大幅削減荷蘭各大城市的公共交通服務預算。阿姆斯特丹、鹿特丹以及海牙三大城市相繼提出反對。

從2013年至2017年，花在阿姆斯特丹、鹿特丹以及海牙這三大城市的公共交通預算將縮減1億2千萬歐元。交通部表示，這一巨額削減計劃將通過公交服務私有化以及對公交公司社會招標來完成。然而，這項改革措施遭到三個大城市交通執委會的強烈反對，他們聲稱城市已經縮減開支，提高效率，但這項改革太過激進。

針對這一改革，阿姆斯特丹交通執委會主席埃里克•韋伯斯（Eric Wiebes）表示， 如果要實現這一目標，阿姆斯特丹在未來五年內要削減5000萬歐元的交通支出。到2012年底，該市在公共交通上的預算只有1300萬歐元。這意味著16條電車線會減少至12條，44個巴士線會減少至24個，而且週末和夜間巴士也會大幅減少，這將對市民外出造成極大不便。

韋伯斯還指出，阿姆斯特丹執委會已經和GVB公交公司簽訂了到2017年的合約，預計將縮減2800萬歐元開支。儘管這和交通部要求的5000萬相差甚遠，但是，如果終止協議並公開競標，其費用將高於2千8百萬歐元。因此他決定向交通部提出異議，並且遊說執委會接受他的計劃。

對此，交通大臣梅蘭妮•斯胡爾特茲•范哈亨（Melanie Schulz van Haegen）尚未作出回應。然而，據內部人士透露，大臣也同意韋伯斯的觀點並準備放棄公交公司私有化的想法。

後記：筆者遇到過世界各國來荷蘭的旅遊或定居的人，包括美國、加拿大和歐洲其它國家的人，他們都對荷蘭的公共交通表示讚賞，稱讚其公共交通網絡四通八達，而且車次頻率很高。如果政府的節支計劃得以實施，荷蘭公共交通的質量恐怕會有所下降。