【大紀元2011年02月25日訊】 (大紀元記者張東光編譯報導)利比亞局勢動盪，格達費揚言炸毀油管， 23日(周三)美國商品期貨交易所的原油期貨盤中飆破每桶100美元，創下2008年下半年以來新高價。市場還將目光轉向沙烏地阿拉伯，擔心這個富裕產油國的政治情勢是否也受波及。

《華爾街日報》24日報導，長久以來，原油的價格波動都受供給面的左右，1973年的石油禁運與1979年的伊朗革命都是前車之鑑。專家擔心，中東與北非的動亂是否會中斷原油的產出，讓油價進一步飆漲，如此將導致美國和全球其它國家陷入二次衰退。

據統計，今年以來油價漲幅7.35%，但汽油期貨價格漲更多，上漲10.67%。專家預期，不久的將來，油價上漲勢必推動汽油、塑化原料的漲價，也就是通貨膨脹即將來臨，這對近期開始願意花錢支出的美國消費者絕不是利多。

多數經濟學家承認，油價可能至少漲到一桶120美元，然後停留一段時間，進而威脅全球的復甦。美國地區銀行康姆瑞卡(Comerica)的經濟學家詹納森說:「這絕對是壞事」，「但原油價格可能需要再漲多一些，我才會真的擔心。」

部份原因是，除非需求上來，否則油價飆漲可能不至於讓聯準貿然升息，零利率的時間可能會延長。尤其美國目前的失業率居高不下，許多製造產能仍然閒置，通脹將快速上升的跡象還不明顯，聯準會因此將今年的物價上限目標訂在2%。但如果高油價讓生產成本竄升，最後導致其它的產品與服務價格飆漲，那就另當別論了。

美國財政部長蓋特納近期表示，處理原油等商品飆漲的問題，主管當局站在一個有利的位置，「央行在管理這些事情上有很多的經驗」，「這不是(複雜的)火箭科學。」

加州聖地牙哥大學經濟學家漢米爾頓(James Hamilton)認為，能源價格攀升對經濟的最大風險是消費者的支出會縮手。他指出，美國民眾每年消費1,400億加侖的汽油，而過去3個月來，每加侖的汽油價格漲了30美分。他說:「這將衝擊消費者的支出預算，因而拖累經濟的復甦。」

專家指出，運輸業將首當其衝。航空公司試圖調漲票價，但消費者與企業客戶一直抵制。另一方面，卡車業者轉嫁比較容易，他們通常會向客戶加收附加費。愛荷華州的卡車業者亞倫說:「我們通常都會轉嫁」，客戶「都了解發生了甚麼事」。

而化工產品的售價，其實已經同步反映成本了。據勞工部統計，今年一月份化工產品的躉售價格較去年同期上揚8.4%。但油價上漲對於汽車、戲院與大螢幕電視等非必要性消費產品是利空，這些行業將成為民眾縮減支出下的犧牲品了。

巴克萊資本的經濟學家麥奇(Dean Maki)說:「經濟的一個最大風險是能源價格的衝擊，特別是當它與糧食價格的衝擊同時發生的此時。」此時的消費者不得不更加精打細算了。