【大紀元2011年02月20日訊】(大紀元記者王明編譯報導) 中共當局正在調查前鐵道部長劉志軍「嚴重違紀行為」，代表統管世界上最大高速鐵路網絡的中共高官下台已成定局。

據《華爾街日報》近日報導，當地媒體證實，劉志軍已被拉下共產黨官員於鐵道部最高的官位。對中共官員來說，在黨內的地位比政府的官位更為重要。

當地媒體並未透露調查的細節，或涉嫌「嚴重違紀行為」的內容，不過公布此消息，通常表明官員涉及腐敗的案子，中共高官曾警告貪腐正是助長人民憤怒和危及中共政權的重要因素，將為現代中國社會帶來禍害。據了解，鐵道網絡涉及數十億美元與外國公司所簽訂的合約。

劉志軍於2003年被任命部長，是極有權力的中共中央委員會的成員，對於一個面積如歐陸般大的國家來說，鐵道壟斷關係著中共的經濟命脈，鐵路所造成的政治影響相當顯著。劉志軍因此長期籠罩在貪腐的烏雲之中。

中國依靠柴油火車輸送大部分貨物，其中包括煤炭。劉志軍於任職期間，加速投資運送旅客的高速鐵路，是龐大國家投資計劃的核心建設，主要目的是藉由這些計畫，提振中國經濟，遠離近兩年的全球經濟危機。而受益者是如西門子、法國阿爾斯通和龐巴迪公司等公司，儘管這些外國高鐵製造商私下經常抱怨，中國已大量複製他們的技術，且將大筆的利潤留給中國的國營企業。

今年元月，中共國家主席胡錦濤承認解決貪腐問題困難重重，並在一次反貪腐為主體的中央紀委會議中提出警告，中共正面臨著「生死存亡的關鍵時刻，紀委們肩負著反貪腐的艱鉅任務」，並聲稱要「嚴格打擊貪污和嚴厲懲治貪腐官員」。

劉志祥是劉志軍的弟弟，他在2006年被湖北省中級人民法院一審判處受賄罪，同時另一案中，由於一被害人到有關部門舉報劉志祥違法犯罪，指使殺害被害人，被判違反傷害罪，數罪並罰，決定執行死刑，緩期二年執行。劉志祥當時是中國內陸主要鐵路樞紐武漢鐵路分局副局長。

目前還不清楚劉志軍被捕是否與他弟弟的案子定罪有關。 鐵道部長期以來，一直是公眾批評的焦點。今年農曆新年假期，幾千萬的中國人搭上了返鄉的火車，同時也必須忍受車廂擁擠，昂貴的黃牛黨和天氣不佳造成的班次延誤的諸多痛苦及不便。

海關總署署長盛光祖，已被任命接替劉志軍擔任中共鐵道部黨組書記。

中共的高級官員經常信誓旦旦說要加強打擊官場的貪腐問題，但至今仍未看見有多少成效，許多人甚至認為問題更形惡化。