【大紀元2011年12月09日訊】（大紀元記者朱麗婭澳洲編譯報導）澳洲墨爾本機場擬將耗資3億澳元新建機場航站樓，並改善高速公路接口。

悉尼機場在數日前剛剛宣佈一項改建計劃。其將在2019年前實現按航空公司劃分候機區域，使國內和國際航班飛機之間更易於調度。墨爾本現在也推出擴建計劃，其將在現有澳大利亞維珍藍航空公司使用的3號航站樓的南邊，興建4號機場航站樓，預計將於2014年中期投入營運。新航站樓建成後每年將能容納1000萬人次的客流量，幾乎相當於珀斯機場的容量，並且是黃金海岸機場的兩倍。

墨爾本機場的發展計劃還包括新建一處多層停車場、拓寬道路、增設新的行李設施以及增加登機口。

墨爾本機場總裁伍德拉夫（Chris Woodruff）表示，經航空公司、貨運運輸公司和聯邦政府協商，計劃將於明年年初開始動工，預計需時9個月。

伍德拉夫指出，目前尚不能確定使用新航站樓的航空公司，此需留待與航空公司討論。新航站樓將會著重低成本運營商市場的增長潛力，捷士達公司和虎航都有可能入選。澳航有可能擴展至整個1號航站樓，2號航站樓作為國際航空公司使用，維珍藍航空公司使用3號航站樓，捷士達和虎航使用4號航站樓。

現由虎航使用的獨立的舊4號航站樓將被推倒，貨運服務和飛機停泊區域將進一步南移，為新航站樓的建設留出空間。新航站樓將同主體建築相連接，由於維珍藍航空公司業務增長迅速，故3號航站樓也將擴建和改造；而2號航站樓也需內部擴展，以應付國際航空服務的預期增長。

伍德拉夫表示，機場將耗資10億澳元用於基礎設施以配合航空服務需求的增長。到2014年，新航站樓將能支持直達航站樓前的APAC Drive，從機場Tullamarine Freeway通向商業園的Mercer Drive也將被拓寬；變成通向機場的主要入口。

為緩解機場區域道路瓶頸和擁塞狀況，通往市中心的高速路雙車道立交橋出口目前正在修建中。耗資2600萬澳元的出口匝道預計在6月前完成，該出口連接長時間段停車場和高速公路。

據悉尼晨鋒報報導， 墨爾本機場的總體規劃於2008年推出，並於去年修訂。其中包括提供機場專用列車，經機場路（Airport Drive）將乘客直接送往國際航班的2號航站樓。另外還將增加兩條新跑道，以應對未來20年內航空服務的增長需求。

( 責任編輯: 柯慰欣 )