【大紀元2011年12月25日訊】（大紀元記者楊飛美國華盛頓DC綜合報導）週二（12月20日）上午，數千人目睹地鐵的一部列車脫離軌道，損壞了後面尾隨的兩部列車，使藍線和橘線地鐵陷入癱瘓，300名乘客被困地下，在黑暗的車廂中等候兩個多小時，許多人通勤上班時間被延誤。

　　

發生故障的順序排放黑煙的火車停留一些車手左或被迫走進隧道。它開始時摩擦環，是列車的制動系統的一部分，從一個軌道車下降，根據地鐵。在兩個方向之間的新城中心和聯邦中心西南服務被停止，並沒有完全恢復了四個多小時。無人受傷。

　　

這並非是D.C.地鐵週二早上唯一的一個問題。藍線地鐵的一部列車在維吉尼亞州阿靈頓公墓（Arlington Cemetery）一站被發現剎車失靈，造成弗蘭肯（Franconia）和亨廷頓（Huntington）兩處地鐵站的重大延誤。紅線地鐵也出現問題，週二早晨上班尖鋒時間，一名男子在司法廣場（Judiciary Square）附近的軌道上被發現。

　　

D.C.地鐵總經理理查德．薩利斯（Richard Sarles）已承諾調查週二事故發生之因、D.C.地鐵如何處理問題、如何與乘客溝通。失去設備的CAF 5000系列列車都將重新被檢查一次。他表示，代表D.C.地鐵向遭受不便的乘客和客戶道歉。

　　

藍線和橘色地鐵發生問題時大約是早晨9:45左右。一部西行的藍線地鐵列車在L’Enfant Plaza站失去摩擦環（friction ring）。該列車只好在史密森博物館（Smithsonian）將乘客放下，返回地鐵鐵路維修站場。但隨後一部橘線地鐵列車撞上了該摩擦環，坐在該列車倒數第二車廂的乘客彼得．鄂本（Peter Urban）說，當列車正離開L’Enfant Plaza站時，當時感覺好像碰到了什麼東西，火花飛濺到5、6英尺高。該列車然後繼續前進，停靠在離史密森站約500英尺處。

　　

地鐵發言人丹．史德索（Dan Stessel ）說，意識到出事後，地鐵人員關閉了該地區的電源。地鐵官方說，摩擦環與第三電軌摩擦，造成煙霧，直到電源被切斷為止。

　　

但這也使得在L’Enfant Plaza地鐵站東邊的第三部列車停頓在隧道中，它也顯然碰到了什麼東西而且受損了。幸好車上的乘客都安全的離開車廂，步行到附近的地鐵站月台。

　　

鄂本和其他橘線列車上的乘客卻被困車廂中。他說，大約約20分鐘後他們才了解發生了什麼事情。即使在地鐵官員宣稱所有乘客已被疏散後，仍然有乘客在車廂中以手機或推特（Twitter）通知公司或老闆，讓外面的公眾知道他們仍然被困。

　　

由於75多個消防隊員趕到該地區，使得地面上的交通也陷於停頓。大約中午十二時前，最後一位乘客終於從被困得史密森博物館站被疏散，與其他乘客走過黑暗的隧道。地鐵繼續延遲，直到當天下午2:30恢復正常營運。

　　

雖然有未經證實的報告說，該事件造成部分乘客焦慮和精神緊張，但目前尚無人員傷亡報告。

　　

目前尚不清楚為什麼剎車片會從地鐵列車上掉下來。 史德索說，5012列車最後一次檢查的時間是12月8日。

　　

在檢查過剎車的程中，地鐵當局將繼續運行5000系列的190個車廂。地鐵目前未發佈有關測試估計需要多長時間的相關消息。

　　

根據地鐵最新公佈的統計數字，出事的列車車齡不到15年，僅次於4000系列的列車，但他們 卻運行在2010年4月至2011年3月期間間有著故障率第二高的軌道上。

（責任編輯：楊飛）