【大紀元2011年12月23日訊】歐洲法院21日一項裁決，歐盟有權徵收國際航空公司的碳排放稅。有關碳排放交易，也就是獲取和出售排放溫室氣體的權限，是歐盟氣候保護的主要手段之一。但北美航空公司並不願意承擔這些義務，中方也作了類似的表態。

據德國之聲報導，21日，據歐洲法院的一項裁決，歐盟委員會有權要求所有航空公司參與排放交易，這意味著，歐盟有權徵收國際航空公司的碳排放稅。該裁決還指，北美航空公司參與排放交易，並不違反有關規定，更不是受到不公正的待遇。

對此，歐洲法院駁回了數家美國和加拿大航空公司以及航空協會提出的相關控告。

由此，從2012年起，所有在歐盟境內起降的飛機，都必須為排放二氧化碳付費，不論飛機所屬的公司總部設在哪裏。

控告方提出的理由是，這一做法違反第三國的主權並是所謂「開放天空協定」所不允許的。

受理法庭的看法卻不是這樣，雖然繳納的費用針對飛行全程，即包括歐盟以外的區域，但它只涉及來往歐盟的航線。而「開放天空協定」旨在阻止歐洲和美洲航空公司之間的不公平競爭，顯然，徵收排放費用沒有違反這一協定，因為它涉及所有航空公司。

報導稱，德國基民盟歐洲議會黨團李瑟（Peter Liese）表示，來自美國的控告可以證明，奧巴馬總統對氣候保護並不重視。並聲稱，我們就必須明確地支持這一法律。這一法律包括，繼續拒絕參與排放交易的航空公司，今後將被取消在歐盟的升降權。

22日，北京外交部發言人稱，中方反對歐盟強行實施單方面立法。

那麼，今後歐盟是化威脅為行動，還是在壓力面前軟化規定，人們將拭目以待。

（責任編輯：李平）